Far Xenon Dreapta Față Citroën C8 1494319080 89006372 620616

Descriere

Far drept față XENON pentru vehiculele CITROËN C8
Far complet, inclusiv bec cu descărcare și unitate de control
Unul dintre suporturi este fisurat, neesențial pentru fixare
Farul este complet funcțional
Fotografie reală – primiți exact această piesă

Farul Xenon original este o soluție completă pentru înlocuirea unității frontale drepte la modelele CITROËN C8 (și vehicule compatibile din aceeași platformă). Piesa include sistemul HID (lampă cu descărcare) și unitatea de control necesară pentru funcționarea corectă a fasciculului. Produsul este ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați care realizează reparații pe cont propriu și caută o piesă utilizată, funcțională, cu referințe OE cunoscute (vezi coduri mai jos).

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
• Model: CITROËN C8 (compatibilitate cu platforme similare, ex. PEUGEOT 807)
• Coduri produs: 1494319080, 89006372, 620616, NFP
• Alte numere: 1494319080 | 620616 | 89006372

Caracteristici și funcție

• Far complet dreapta, tip XENON (HID) — include balast/unitate de aprindere și unitatea de control aferentă.
• Asigură iluminare de lungă durată și fascicul reglabil conform specificațiilor de fabrică.
• Corpul farului prezintă un suport fisurat, care nu afectează fixarea sau funcționalitatea generală.
• Produsul este vândut în stare funcțională; fotografia afișată este a piesei livrate.

Montaj și recomandări

• Deconectați bateria înainte de demontare pentru a evita scurtcircuite sau deteriorarea componentei electrice.
• Accesul se realizează de regulă prin îndepărtarea unei părți a aripii sau a barei față, în funcție de model; verificați punctele de prindere și deconectați conectorii electrici ai balastului și unității de control.
• Manipulați lampa HID cu mănuși curate: mânuirea directă cu degetele poate reduce durata de viață a becului din cauza uleiurilor de pe piele.
• După montaj, reglați alinierea fasciculului farului pentru a respecta normele de iluminare și siguranță rutieră.
• Dacă transferați componente (bec, senzori, motoras reglare), asigurați-vă că toate prinderile și conectorii sunt fixate corect.

Motivul cel mai frecvent al defecțiunii

• Probleme electrice la balast/unitatea de aprindere sau uzura becului HID — componente sensibile la supratensiuni și la cicluri frecvente de utilizare.
• Pătrunderea umezelii în carcasă, care poate duce la coroziune și scurtcircuite.
• Deteriorări mecanice din impact (de ex. prinderi fisurate sau carcasă crăpată) — în acest caz, funcționalitatea poate rămâne, dar fixarea sau etanșeitatea pot fi afectate.
• Probleme la unitatea de control a farului din cauze electrice sau la conexiuni corodate.

Instrucțiuni de montaj pentru unități cu codare (dacă este cazul)

Montaj și codare – important

• Unitatea este folosită și poate fi „împerecheată” cu vehiculul original.
• Posibilități de punere în funcțiune:
  1. Klonarea datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea devine plug and play.
  2. Virginizare și inițializare/telecoding ulterior prin DiagBox (sau online) + adaptare chei, dacă este necesar.
• Recomandat a fi executat de un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Pentru toate operațiunile de demontare/montare respectați procedurile producătorului pentru a evita deteriorarea unității.

Dacă aveți experiență în reparații auto, acest far reprezintă o soluție economică și rapidă pentru readucerea iluminării la parametri optimi. Pentru profesioniști, piesa oferă referințe OE clare utile la verificarea compatibilității în catalogul piese.