Baza lumina spate dreapta extern Citroën C4 II 6351KS

242,00 lei

Stellantis CITROEN PEUGEOT
priză 6351KS

1 în stoc

SKU: 9352-B19_K10 Categorii: , , Etichetă:

Descriere

Soclu cu becuri pentru lampa dreapta spate exterior CITROEN C4 B7 din a doua generatie
Cu o bucată de cablaj

Descrierea piesei

Această priză de lumină exterioară dreapta spate este destinată mașinilor Citroën C4 II (B7, a 2-a generație). Este inclusă o dulie de bec montată, precum și o piesă de cablare, ceea ce facilitează înlocuirea unei secțiuni de soclu deteriorate, a contactelor corodate sau a problemelor de cablare. O soluție potrivită pentru defecțiuni precum lumina din spate nu se aprinde/fluctuează din cauza unui contact prost în priză.

Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Citroën C4 II (B7)
  • Alte numere: nu sunt specificate

Coduri de produs

  • Coduri de produs: 6351KS

Recomandări de instalare

În general/în mod obișnuit pentru acest tip de piese, înlocuirea prizelor de lămpi spate poate varia în funcție de echipamentul specific și de designul lămpii. Luați în considerare procedura de mai jos ca un ghid practic, universal pentru înlocuirea unui soclu de bec.

1) Înainte de asamblare (verificări ale piesei folosite, ce să compare cu piesa veche)

  • Comparați priza veche și cea nouă: formă, încuietori/mânere, conector și lungime/tip de cablaj incluse.
  • Verificați starea contactelor (acestea nu trebuie să fie arse, încălzite sau corodate semnificativ).
  • Verificați dacă becurile din soclu nu sunt deteriorate fizic și sunt așezate corect.
  • Inspectați suprafețele de etanșare și în jurul bazei (dacă există semne de umiditate în lampă, abordați și cauza scurgerii).

2) Instrumente și materiale necesare (în general, fără piese suplimentare specifice)

  • Set de bază de șurubelnițe/biți conform designului
  • Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea panoului (în funcție de accesul la lumină)
  • O cârpă curată sau un detergent delicat pentru contactele electrice
  • Mănuși de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Opriți contactul și toate circuitele luminoase.
  2. Asigurați accesul la lampa din spate (de obicei prin portbagaj/lambriuri – în funcție de modelul mașinii).
  3. Deconectați conectorul electric de la priza veche (eliberați dispozitivul de blocare a conectorului fără să faceți mâna).
  4. Slăbiți și scoateți priza veche de la lumină (de obicei este asigurată prin răsuciri sau zăvoare – aveți grijă să nu spargeți prinderile).
  5. Verificați interiorul lămpii: pentru semne de supraîncălzire, piese slăbite sau umiditate.
  6. Curățați suprafețele de contact și partea conectorului (uscat sau ușor cu detergent de contact) și lăsați-l să iasă la aer.
  7. Introduceți noua priză în lampă în poziția corectă și asigurați-o (prin răsucire/prindere conform designului).
  8. Conectați conectorul și verificați dacă se fixează și dacă cablurile nu sunt tensionate.
  9. Reparați/depozitați piesa de cablu atașată, astfel încât să nu se frece de margini și să nu împiedice capacele.
  10. Aprindeți luminile și verificați treptat funcționarea modurilor individuale (contur/frână/clipitor etc. în funcție de echipament).
  11. Puneți la loc ornamentele/capacele și verificați din nou pentru scurt timp funcționarea după asamblare.
    • 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive

      • Verificați dacă lumina strălucește constant (fără pâlpâire când este agitată).
      • Verificați dacă lampa nu se aburi și dacă nu există umiditate în zona prizei.
      • După o scurtă călătorie, verificați din nou funcționarea luminilor (vibrația dezvăluie adesea un conector prost cuplat).

      5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

      • Conector deconectat → verificați întotdeauna siguranța și trageți-o ușor pentru a verifica dacă este sigură.
      • Așezare proastă a bazei → introduceți baza în poziția corectă, nu împingeți cu forță peste rezistență.
      • Ignorarea coroziunii/umidității → dacă există umiditate în lampă, rezolvați cauza, altfel defectul va reveni în curând.
      • Cablaj ciupit → ghidați cablul astfel încât să nu intre sub marginile capacelor și să nu fie tensionat.

      Motive pentru care piesa este deteriorată

      • Supraîncălzirea contactelor datorită rezistenței mai mari la tranziție (pini slăbiți, oxidare).
      • Coroziunea cauzată de umezeala din lampă sau din jurul conectorului.
      • Deteriorări mecanice la încuietorile prizei în timpul dezasamblarii/asamblării.
      • Vibrații și oboseală materială – deschiderea treptată a contactelor și întreruperea ulterioară.
      • Manevrarea inadecvată a becurilor și a locației acestora (deformare, presiune slabă în soclu).

Informații suplimentare

Greutate 0,5 kg