Soclu lămpii spate Citroën C3 6350Q3, 6351Q3, 6350X5, 6351X5

Descriere

Dulbă cu becuri pentru lampă spate stânga și dreapta CITROEN C3 până în 2009
Funcționalitatea becurilor nu este garantată

Descrierea piesei

Această bază lămpii spate este proiectată pentru mașinile Citroën C3 și servește ca suport pentru becurile și contactele acestora în lumina din spate (stânga și dreapta, în funcție de designul lămpii). Este potrivit pentru rezolvarea problemelor precum defectarea luminilor individuale, iluminarea intermitentă sau contactele deteriorate în priză.

Pot fi incluse becurile, cu toate acestea funcționalitatea lor nu este garantată – considerați-le ca un accesoriu. Pentru un rezultat fiabil, de obicei merită să instalați propriile becuri certificate.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: Citroën C3 (până în 2009)
• Alte numere: nu sunt specificate

Coduri de produs

• Coduri de produs: 6350Q3, 6351Q3, 6350X5, 6351X5

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru soclul lămpii din spate, înlocuirea este simplă, dar procedura exactă poate varia în funcție de designul lămpii și de partea specifică a mașinii.

1) Înainte de asamblare (verificări ale piesei uzate)

• Comparați forma prizei, poziția încuietorilor și a conectorului cu piesa veche.
• Verificați dacă există contacte arse, coroziune verde sau fisuri de plastic.
• Dacă fac parte din bec, rețineți că funcționalitatea lor nu este garantată; se recomandă măsurarea lor sau înlocuirea lor.

2) Instrumente și materiale necesare

• Tipic: un set de bază de șurubelnițe/biți în funcție de atașarea capacelor, o cârpă curată
• Contactați curățenia (recomandat)
• Multimetru sau tester (recomandat)

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și luminile.
2. Oferiți acces la lampa din spate (de obicei, după deschiderea capacului portbagajului și îndepărtarea capacului/amenajului acolo unde lampa este în cale).
3. Deconectați conectorul cablului de la priză (dacă este conectat separat).
4. Eliberați priza de pe lampă (de obicei, rotind sau deblocând încuietori – în funcție de design).
5. Înlăturați baza și verificați suprafețele de contact din lampă pentru murdărie sau deteriorare.
6. Curățați contactele și conectorul (cu agent de curățare a contactelor) și lăsați-le să iasă la aer.
7. Înlocuiți becurile conform poziției inițiale (dacă le schimbați) pentru a se potrivi cu pozițiile luminilor.
8. Introduceți soclul în lampă în poziția corectă și fixați-l (închideți/întoarceți).
9. Conectați conectorul și verificați dacă este bine închis și nu ține „la jumătate”.
10. Remontați orice huse/tapițerie.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați funcționarea tuturor modurilor de iluminare din spate (contur, frână, semnal de direcție, eventual marșarier/lumină de ceață, în funcție de echipament).
  • Verificați dacă luminile clipesc atunci când cablurile se mișcă – acest lucru ar putea indica un contact rău.
  • După o scurtă călătorie, verificați din nou dacă baza este bine așezată și nu se mișcă în lampă.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea becurilor/pozițiilor – notați amplasarea sau utilizați vechiul soclu ca șablon înainte de dezasamblare.
  • Priza nu este așezată – asigurați-vă că încuietorile sunt așezate; în caz contrar, apar rezistență tranzitorie și întreruperi ușoare.
  • Ignorarea cablajului deteriorat – dacă firele sunt rupte la conector, priza singură nu va rezolva problema.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Rezistență tranzitorie mare pe contacte (oxidare, așezare permisă) → încălzire și ardere a prizei.
  • Intruziunea umidității în spațiul lămpii → coroziunea contactelor și funcționarea instabilă a luminilor.
  • Deteriorări mecanice la dezasamblarea lămpii sau la înlocuirea neglijentă a becurilor (crăpături, încuietori sparte).
  • Becuri de slabă calitate/nepotriviți sau supraîncălzire repetată → deformarea plasticului și deteriorarea contactului.