soclu de bec Peugeot 3008 9805510580

Descriere

Soclu pentru becul lampa stânga spate pentru mașinile PEUGEOT 3008 din prima generație facelift
Cu o bucată de cablaj

Descrierea piesei

Acest dulie de bec 9805510580 este destinat lampa spate stânga a mașinilor Peugeot 3008 I facelift. De asemenea, este inclusă o piesă de cablare, care poate facilita repararea unui conector deteriorat sau a unei părți din aval a cablajului.

Este o piesă auto uzată potrivită pentru reparații când priza originală este supraîncălzită, deteriorată mecanic, are contacte obosite sau provoacă întreruperi ușoare. Piesele de acest tip sunt adesea căutate după numărul de serie, așa că este important să verificați marcajul 9805510580 și să comparați designul cu piesa existentă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I
• Alte numere: 9805510580

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9805510580
• Modele: PEUGEOT 3008 I

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul particular al lămpii spate și de accesul în mașină. Mai jos este o procedură generală la îndemână pentru înlocuirea unui soclu de bec spate cu o bucată de cablu.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă numărul de produs 9805510580 și designul general al piesei se potrivesc.
• Comparați forma prizei, locația contactelor, conectorul și lungimea și starea cablajului inclus cu piesa veche.
• Verificați dacă contactele nu sunt oxidate, supraîncălzite sau slăbite mecanic.
• Verificați starea becurilor și a suprafețelor de contact din lampă.

2) Instrumente și materiale necesare

• set obișnuit de unelte de mână
• șurubelniță sau bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor
• de curățare contacte electrice
• pânză curată
• mănuși de lucru
• material pentru o posibilă conectare sigură a cablurilor, dacă starea de reparație o impune

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
2. Accesați lampa din spate în funcție de modelul mașinii și îndepărtați cu grijă capacele sau umplerile care împiedică accesul.
3. Deconectați soclul sau conectorul original al becului de la lampă.
4. Înlăturați piesa veche și verificați cu atenție dacă conectorii, contactele sau o parte a lămpii din jur nu sunt deteriorate.
5. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, în special conectorul, montarea și cablarea.
6. Dacă există o bucată de cablaj inclusă în piesă, verificați starea acesteia și metoda de conectare, astfel încât să nu existe stres, abraziune sau contact slab.
7. Curățați suprafețele de contact și îmbinările conectorilor dacă sunt murdare sau ușor oxidate.
8. Introduceți becurile în soclu dacă nu fac parte din ansamblul original și verificați dacă sunt așezate corect.
9. Instalați soclul în lampă și asigurați-vă că este așezat corect și bine în poziție.
10. Conectați conectorul sau cablurile ulterioare astfel încât îmbinarea să se țină ferm și să nu fie slăbită.
11. Readuceți toate capacele și ornamentele îndepărtate.
12. După ce asamblarea este finalizată, verificați ca cablurile să nu fie stricate sau ciupit.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
  • Verificați funcționarea tuturor modurilor de iluminare utilizate de acea lampă spate.
  • Verificați dacă lumina clipește, cade sau contactul se supraîncălzi.
  • După o scurtă călătorie, verificați din nou dacă piesa este așezată corect și conectorul ține ferm.
  • Asigurați-vă că nu există unelte slăbite sau cabluri slăbite în zona lămpii.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea pieselor pe baza unui aspect similar – comparați întotdeauna numărul piesei și designul conectorului.
  • Baza insuficient așezată – după instalare, verificați dacă așezarea și fixarea sunt corecte.
  • Lăsând contactele oxidate – curățați contactele și verificați starea acestora înainte de asamblare.
  • Cablare înțepenită sau încordată – direcționați cablul în siguranță și fără efort.
  • În mod evident, verificarea becurilor – atunci când schimbați priza, merită să verificați becurile în sine și depozitarea acestora.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • stresul termic pe termen lung de la becuri
  • supraîncălzirea contactelor din cauza rezistenței tranzitorii
  • oxidare și umiditate în zona lămpii din spate
  • deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii sau manipulării neglijente
  • conector slăbit sau cabluri de conectare deteriorate
  • vibrații repetate și îmbătrânirea materialului