Descriere
Rezervor de vid și separator de vapori de ulei pentru vehicule Citroën și Peugeot cu motor 2.2 HDi 125 kW.
Acest ansamblu combinat funcționează ca rezervor de acumulare pentru sistemul de vid și ca separator pentru vapori de ulei, esențial pentru funcționarea corectă a servofrânei și a unor actuatoare controlate pneumatic la motoarele 2.2 HDi. Piesă originală compatibilă cu aplicațiile PSA, identificată frecvent după codurile 9653275280 și 1180Q. Proiectat pentru a reduce transferul de ulei către sistemul de admisie și pentru a menține un debit constant de vid către consumatori, contribuind la stabilitatea funcționării și la siguranța în condus.
Montajul și înlocuirea pot fi efectuate de către mecanici profesioniști sau persoane cu experiență în reparații auto. Designul simplu facilitează accesul la racorduri și fixări, iar montarea corectă restabilește rapid performanța sistemelor dependente de vid.
Compatibilitate şi aplicaţii
- Motor: 2.2 HDi, 125 kW
- Modele uzuale: Citroën C5 (X7), Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
- Coduri produse: 9653275280, 1180Q
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C5 (X7), Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
- Coduri produs: 9653275280, 1180Q
- Alte numere: 1180Q (utilizat ca referință secundară în multe cataloage)
Instrucțiuni scurte de montaj
- Parcați vehiculul pe o suprafață plană și asigurați-l.
- Deconectați bornele negative ale bateriei înainte de a lucra în compartimentul motorului pentru siguranță la manipulare.
- Localizați rezervorul de vid: de obicei montat în aproprierea motorului, cu racorduri pentru furtunașele de vid și pentru returul vaporiilor de ulei.
- Marcați și deconectați furtunurile de vid și furtunul separatorului de vapori (atenție la cleme și la fragilitatea furtunurilor vechi).
- Detașați elementele de prindere (șuruburi/cleme) și înlocuiți rezervorul; înlocuiți garniturile/inelele de etanșare dacă este cazul.
- Verificați supapa de sens atașată (check valve) și înlocuiți-o dacă prezintă semne de uzură.
- Conectați totul înapoi, porniți motorul și verificați absența scurgerilor și funcționarea corectă a sistemelor dependente de vid (servofrână, actuatoare).
Recomandări pentru montaj
- Folosiți uneltele adecvate și respectați ordinea demontării/montării pentru a evita deteriorarea racordurilor din plastic.
- Înlocuiți furtunurile sau clemele crăpate sau întărite; acestea sunt frecvent cauza pierderilor de vid după montaj.
- După montaj, efectuați un test de etanșeitate a sistemului de vid și o verificare a presiunii/funcționării servofrânei.
- Lucrarea este de regulă executată în atelier; durata variază în funcție de accesibilitate și experiență, dar de obicei durează aproximativ 30–60 minute.
Motive frecvente de defectare
- Degradare material (crăpături) cauzată de expunerea prelungită la temperaturi înalte și vibrații, care duce la pierderi de vid.
- Aculumulare de ulei și depuneri în interiorul separatorului, care pot bloca fluxul și compromite funcția de separare a vaporilor.
- Supapa de sens (check valve) sau racordurile de cauciuc se pot uza, provocând pierderi de vid sau funcționare intermitentă a sistemelor dependente.
- Suprasolicitări mecanice sau montaj incorect care pot deteriora punctele de prindere.
Această piesă este căutată frecvent după numerele de catalog 9653275280 și 1180Q; includerea acestor coduri în căutare crește șansele de găsire rapidă a piesei potrivite pentru reparație. Ideal pentru ateliere profesionale și pasionați care efectuează întreținere la motoare 2.2 HDi.
