Lampa spate stanga interior Peugeot 307 CC 96413007JE 714025600701 6350S4

Descriere

Lampa hayon stanga pentru PEUGEOT 307 CC
Lampa este etanșată, nu se aburit, nu există pericolul să cadă plexiglasul
În spatele șoferului

Descrierea piesei

Această lampa interioară stânga spate este destinată Peugeot 307 CC și aparține secțiunii capac/haion. Supraetanșarea îl face o alegere bună atunci când se confruntă cu probleme tipice, cum ar fi aburirea lămpii sau slăbirea/căderea plexiglasului. Este o piesă originală folosită de la concernul Stellantis (Citroën/Peugeot), adesea căutată după numerele de produs.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis CITROEN PEUGEOT
• Model: PEUGEOT 307 CC
• Alte numere: NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 96413007JE, 714025600701, 6350S4

Recomandări de instalare

În general/de obicei, pentru înlocuirea luminii din spate din capac (lampa interioară), procedura poate varia în funcție de designul specific al mașinii. Mai jos este o procedură practică, sigură, fără detalii specifice modelului.

1) Înainte de asamblare (verificări ale piesei uzate)

• Comparați numerele piesei (96413007JE / 714025600701 / 6350S4) cu piesa veche.
• Verificați integritatea plexiglasului, a suprafețelor de montare și de etanșare.
• Inspectați conectorul și pinii (nu trebuie să fie verzi/oxidați, trase sau slăbite).
• Asigurați-vă că garnitura se potrivește uniform și că nu este ciupită sau ruptă nicăieri.

2) Instrumente și materiale necesare (în general)

• Set de bază de șurubelnițe și/sau chei tubulare (în funcție de atașament)
• Bară de levier din plastic pentru tapițerie/huse (pentru a minimiza deteriorarea)
• Degresant de curățat și cârpă curată
• Spray de contact (opțional) pentru tratarea contactelor electrice

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria pentru a fi în siguranță (mai ales dacă veți manipula conectorii pentru o perioadă lungă de timp).
2. Oferiți acces la lampa din capac/ușa cu balamale – de obicei prin îndepărtarea capacului interior/tapițeriei din locația respectivă.
3. Deconectați conectorul electric al lămpii și verificați dacă pinii nu sunt oxidați sau deteriorați mecanic.
4. Desfaceți lampa (șuruburi/piulițe/mânere în funcție de design) și scoateți cu grijă lampa.
5. Curățați suprafața de îmbinare de pe corp/capac, astfel încât garnitura să se potrivească corect.
6. Înainte de a instala noua lampă, comparați forma monturii și conectorului cu cea veche.
7. Așezați lampa în orificiu uniform, astfel încât garnitura să se potrivească peste tot.
8. Strângeți prinderea cu senzație – scopul este o potrivire fermă fără deformarea plasticului și a garniturii.
9. Reconectați conectorul și asigurați-vă că se fixează corect.
10. Reinstalați husa/tapițeria și asigurați-vă că nu există cabluri care trag sau se ciupesc nicăieri.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Verificați funcționarea modurilor de lumină respective (în funcție de plasarea becurilor/sursei în lampă).
  • Verificați dacă lampa este bine atașată și aliniată cu părțile din jur.
  • După prima călătorie sau după spălarea mașinii, verificați vizual dacă există condens în interior.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Etanșare strânsă sau așezată prost → curățați întotdeauna suprafața de contact și așezați lampa uniform.
  • Fixare extinsă → strângeți cu atenție, astfel încât plasticul să nu crape și etanșarea să nu se deformeze.
  • Contacte oxidate netratate → dacă există semne de oxidare, utilizați spray de contact și verificați rezistența știfturilor.
  • Deteriorarea tapițeriei în timpul demontării → utilizați o rangă din plastic și procedați treptat de-a lungul mânerelor.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Scurgeri și condens din cauza unei etanșări sparte – duce la aburirea și degradarea pieselor interne.
  • Îmbătrânirea materialelor plastice (radiații UV, schimbări de temperatură) – fisuri, fragilitate, pierderea elasticității.
  • Vibrația și încordarea capacului – eliberarea treptată a atașamentului, apariția scurgerilor.
  • Deteriorări mecanice în timpul manipulării, demontării neprofesionale sau după o coliziune minoră.
  • Oxidarea conectorilor din cauza umidității – defecțiuni de iluminare și rezistențe de tranziție.