Descriere
Turbină pentru motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI eHDI, compatibilă cu vehiculele Citroën, Peugeot, Ford. Testată, robustă și complet funcțională.
Descriere
Turbo TD02H2-07-TVT-21 destinată motoarelor diesel 1.4 HDI și 1.6 HDI eHDI, proiectată pentru a restabili performanța motorului și presiunea de supraalimentare. Produsul este potrivit pentru ateliere auto profesionale și pentru pasionații care repară singuri mașina. Căutați după codurile produsului (de ex. 9673283680, 0375Q9) pentru o identificare rapidă în motoarele de căutare. Montajul corect și verificarea circuitului de ungere asigură durabilitate și funcționare stabilă.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Motoare 1.4 HDi, 1.6 HDi eHDI; Vehicule compatibile: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Coduri produs: TD02H2-07-TVT-21, 9673283680
- Alte numere: 0375Q9, 0375R0, 49373-02003
Recomandări pentru montaj
- Opriți motorul și lăsați-l să se răcească înainte de intervenție. Lucrul pe turbocompresor cu motor fierbinte este periculos.
- Inspectați și curățați toate conductele de alimentare și retur ulei; îndepărtați depunerile care pot obstrucționa fluxul de ulei.
- Schimbați garniturile, colierele și, dacă este cazul, garnitura galerie evacuare; utilizați garnituri noi la fiecare montaj.
- Întotdeauna umeziți arborele turbiniei cu ulei motor curat înainte de prima pornire pentru a evita funcționarea în uscat.
- După montaj, porniți motorul inițial fără sarcină, verificați scurgerile de ulei și presiunea de ulei; apoi efectuați un test de rulare progresiv.
- Verificați filtrele și calitatea uleiului; se recomandă schimbarea uleiului și a filtrului la montaj dacă există suspiciuni privind contaminarea.
Cum se înlocuiește
- Demontați componentele care blochează accesul: elementele de admisie, conductele de intercooler, conducta de evacuare și conductele de ulei.
- Deșurubați turbina de pe galerie și deconectați liniile de ulei (alimentare și retur). Marcați pozițiile pentru reasamblare corectă.
- Curățați orificiile de retur ulei pentru a evita blocajele. Montați turbina nouă cu garnituri noi și respectați ordinea pieselor.
- Asigurați-vă că nu există corpuri străine în circuitul de admisie/evacuare și că toate racordurile sunt etanșe.
Principalele cauze de defectare
- Contaminarea uleiului (impurități sau depuneri) care uzură rulmenții turbinei.
- Lipsa presiunii sau fluxului de ulei (conducte de alimentare/retur blocate sau scurgeri), ducând la funcționare în uscat.
- Ingestia de corpuri străine prin admisie (fragmente din filtru, resturi), care deteriorează paletele rotorului.
- Supraincălzirea sau funcționarea repetată la temperaturi ridicate care pot afecta materialele componente.
- Uzura mecanică normală pe kilometraj mare sau componente slabe din sistemul de evacuare/admisiune.
Observații pentru cumpărător
Acest turbo este identificat frecvent după codurile listate; includeți-le în căutare pentru a găsi rapid piesa dorită. Montajul corect și verificarea sistemului de ungere sunt esențiale pentru durabilitatea turbinei. Recomandat pentru mecanici profesioniști și persoane cu experiență în întreținerea motoarelor diesel.
