Descriere
Catalizator pentru vehiculele CITROËN C1 și PEUGEOT 107 cu motor 1.0 i 50 kW. Colector de evacuare cu catalizator integrat. Provenit de pe un autovehicul cu rulaj real de 48.000 km.
Acest colector de evacuare cu catalizator integrat este o piesă directă pentru modelele Citroën C1 și Peugeot 107 echipate cu motorul 1.0 i (1KR) de 50 kW. Produsul este ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care caută o soluție fiabilă pentru restabilirea performanței sistemului de evacuare și reducerea emisiilor. Compatibilitatea frecventă după coduri de produs face căutarea rapidă în motoare de căutare și cataloage online mai eficientă.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107 (motor 1.0 i, tip 1KR, 50 kW)
- Coduri produs: 0342L3
- Alte numere: 1608916280, 1688263080
Compatibilitate
Conceput pentru utilizare pe modelele CITROËN C1 și PEUGEOT 107 cu motor 1.0 i (1KR) 50 kW. Căutarea după codurile 0342L3, 1608916280 sau 1688263080 ajută la identificarea rapidă a piesei în cataloage și anunțuri.
Funcție
Catalizatorul transformă gazele nocive rezultate din arderea carburantului (monoxid de carbon, hidrocarburi nedecomandate și oxizi de azot) în compuși mai puțin nocivi, prin reacții catalitice pe structura internă cu material activ. Fiind integrat în colectorul de evacuare, oferă o instalare compactă și o eficiență termică bună.
Montaj
- Ridicați și fixați vehiculul în condiții de siguranță (cric + suporturi).
- Lăsați sistemul de evacuare să se răcească complet înainte de intervenție.
- Îndepărtați scuturile termice dacă este cazul și deconectați senzorii lambda înainte de demontare.
- Desfaceți colierul/șuruburile de prindere ale colectorului; înlocuiți garniturile de etanșare la montaj.
- Instalați noua piesă, strângeți la cuplurile recomandate de producător și reconectați senzorii lambda.
- Verificați etanșeitatea și funcționarea sistemului după pornire; în cazul apariției codurilor de eroare, diagnosticați sistemul de injecție și senzori.
Recomandări pentru montaj
- Utilizați scule adecvate și respectați procedurile de siguranță: protecție oculară, mănuși și suporturi stabile.
- Înlocuiți garniturile și, dacă este necesar, șuruburile/collierele corodate pentru a asigura o etanșeitate corectă.
- Verificați starea senzorilor lambda; senzor defect poate duce la funcționare incorectă și la deteriorarea catalizatorului.
- După montaj, efectuați un test de funcționare și scanare OBD pentru a identifica eventuale coduri de eroare.
Motive pentru care piesa se defectează frecvent
Cauzele cele mai frecvente ale defectării catalizatorului includ: contaminare cu ulei sau antigel (scurgeri din motor), ardere incompletă datorită aprinderilor ratate (ce duce la supraîncălzire), impact mecanic sau lovituri sub automobil, coroziune externă și contaminare cu combustibil nepotrivit. Blocajul intern sau deteriorarea plăcilor catalitice reduce debitul de evacuare și poate declanșa iluminarea martorului motor.
Acest colector cu catalizator integrat provine de pe un autovehicul cu rulaj real de 48.000 km, oferind avantaje față de piese foarte uzate, dar se recomandă verificarea întregului sistem de evacuare și a componentelor asociate în momentul înlocuirii.
Coduri și termeni utili pentru căutare: Catalizator 0342L3, 1608916280, 1688263080, Catalizator Citroën C1, Catalizator Peugeot 107, 1.0 i 1KR.
