Vitezometru NAVI Citroën C4 Picasso 9666852780 9673538580

Descriere

Alarme tahometru cu navigație pentru autoturisme CITROEN C4 PICASSO și GRAND PICASSO până în 2013
Aproximativ 250.000 km parcurși

Descrierea piesei

Vitezometru cu navigație folosit, conceput pentru mașinile Citroën C4 Picasso și Grand Picasso. Este o piesă originală din grupul Stellantis Citroën Peugeot, care este adesea căutată și după numerele de producție. Această piesă este potrivită ca înlocuitor în cazul unei defecțiuni a panoului de instrumente original, afișaj nefuncțional, defecțiuni ale afișajului sau alte defecte legate de alarme și afișarea informațiilor de conducere.

Pentru această piesă, este indicat aproximativ 250 mii km. Atunci când alegeți un turometru folosit, este deosebit de important să comparați codurile de produs și designul general al piesei conform piesei originale din mașină.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Alte numere: P9666852780-00, 9673538580

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9666852780, 9673538580, P9666852780-00
• Modele din etichete și documente: Citroën C4 PICASSO, CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire a vitezometrului poate varia în funcție de designul și echipamentul specific al mașinii. Prin urmare, înainte de asamblare, este întotdeauna recomandabil să comparați piesa nouă cu cea originală în ceea ce privește codurile, conectorii, atașarea și aspectul panoului.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă numerele de produs și designul conectorilor se potrivesc.
• Comparați panoul frontal, montarea, capacul și designul dimensional general cu piesa veche.
• Verificați vizual starea contactelor, indiferent dacă acestea sunt oxidate, îndoite sau deteriorate mecanic.
• Înainte de a dezasambla piesa originală, vă recomandăm să deconectați bateria și să așteptați conform practicii normale de service pentru a minimiza riscul de deteriorare a componentelor electronice.

2) Instrumente și materiale necesare

• Setul de bază de unelte de mână
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea panoului
• Șurubelnițe sau accesorii corespunzătoare elementelor de fixare utilizate
• Pânză curată pentru curățarea împrejurimilor și a contactelor
• Sau prudență antistatică la manipularea electronicelor

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați vehiculul într-un loc sigur și opriți contactul.
2. Deconectați bateria conform practicii normale de service.
3. Îndepărtați cu grijă capacele din jur și ornamentele care împiedică accesul la turometru.
4. Desfaceți elementele de fixare ale panoului de instrumente original.
5. Trageți vitezometrul original suficient pentru a permite accesul în siguranță la conectori.
6. Deconectați conectorii electrici fără forță excesivă și verificați starea acestora.
7. Comparați piesa originală și cea nouă una lângă alta, în special numerele, conectorii și suporturile.
8. Conectați conectorii la turometrul de schimb și asigurați-vă că sunt așezați corect.
9. Așezați piesa la loc și fixați-o cu elementele de fixare originale.
10. Reinstalați toate capacele și tăiați în ordinea inversă demontării.
11. Conectează bateria.
12. Puneți contactul și verificați dacă afișajul, iluminarea de fundal și datele afișate se activează corect.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați lizibilitatea afișajului și funcționarea corectă a luminii de fundal.
  • Verificați dacă informațiile de funcționare normală sunt afișate atunci când contactul este cuplat.
  • În timpul unui scurt test de conducere, observați stabilitatea afișajului și posibilele întreruperi.
  • După condus, verificați din nou fermitatea scaunului și dacă există zgomote de la materialele plastice nefinisate.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Înlocuirea pieselor după aspect și nu după cod – comparați întotdeauna numerele de produs și conectorii.
  • Deteriorarea pieselor interioare din plastic – utilizați o bară de levier adecvată și procedați fără violență.
  • Conector așezat insuficient – după conectare, verificați ușor dacă conectorul este așezat corect.
  • Pentru diferențele de design – comparați întotdeauna piesa veche și cea nouă înainte de fixarea finală.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura naturală a componentelor electronice și a afișajului din cauza utilizării pe termen lung.
  • Fluctuațiile de tensiune în sistemul electric al vehiculului.
  • Deteriorări ale conectorilor, contactelor sau cablajului.
  • Umiditate, oxidare sau contaminare în interiorul tabloului de bord.
  • Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii sau asamblarii neprofesionale.
  • Vârsta piesei și kilometrajul total ridicat al vehiculului.