Descriere
Vitezometru, alarme, grup complet de instrumente pentru autoturisme PEUGEOT 207 cu transmisie automată sau robotizată
Kilometraj 131000 km
Descrierea piesei
Vindem un instrument combinat (vitezometru/ceasuri deşteptător) uzat destinat Peugeot 207 în versiunea cu transmisie automată sau robotizată. Este un instrument complet pentru afișarea vitezei și a datelor operaționale. Kilometrajul este afișat direct pe această piesă: 131.000 km.
Această piesă este adesea căutată după numărul piesei – în descrierea de mai jos veți găsi codurile exacte pentru o asociere ușoară cu vechiul turometru.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Alte numere: nu sunt specificate
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9666818980, 6106JP
Recomandări de instalare
În general/de obicei, schimbarea grupului de instrumente poate varia în funcție de designul și echipamentul specific al mașinii. Mai jos este o procedură practică pentru acest tip de piesă electrică.
1) Înainte de asamblare (verificări ale piesei uzate)
- Verificați dacă codurile de produs (9666818980, 6106JP) se potrivesc cu eticheta piesei originale.
- Verificați dacă piesa este pentru un Peugeot 207 cu transmisie automată/robotică (conform piesei și modelului mașinii originale).
- Inspectați conectorii și pinii: nu trebuie să fie îndoiți, cu scurgeri, oxidați sau deteriorați mecanic.
- Verificați vizual capacul frontal și montarea (crăpături, încuietori sparte).
2) Instrumente și materiale necesare (în general)
- Set de bază de șurubelnițe și biți (în funcție de materialul de conectare utilizat)
- Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea mulurilor interioare
- O cârpă curată sau un produs de curățare delicat pentru contacte (dacă conectorii sunt murdari)
- Mănuși de protecție
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării și opriți contactul.
- Deconectați bateria (pentru electronice, acest lucru va reduce riscul de scurtcircuite și mesaje de eroare).
- Înlăturați capacele/cadru de bord din jurul panoului de instrumente (de obicei, piesele din plastic care se fixează sau se înșurubează).
- Accesați montarea clusterului și eliberați-l cu grijă.
- Trageți dispozitivul în afară pentru a ajunge la conectori, dar nu trageți de cablaj.
- Deblocați conectorii și deconectați-i (întotdeauna de corpul conectorului, nu de fire).
- Comparați piesa veche și cea nouă (conectori, suporturi, etichete/numerele piesei) pentru a vedea dacă totul se potrivește.
- Conectați conectorii la panoul de instrumente de schimb și verificați dacă poziția corectă de blocare/închidere.
- Puneți dispozitivul înapoi în tabloul de bord, astfel încât cablurile să nu fie strânse nicăieri.
- Reinstalați elementele de fixare și apoi capacele/cadrele.
- Conectează bateria.
- Puneți contactul și efectuați o verificare de bază a afișajului și a luminilor.
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive
- Verificați dacă dispozitivul se aprinde, afișează datele în mod lizibil și fără întreruperi.
- Verificați dacă conectorii sunt la locul lor și nu se mișcă nimic (posibilele întreruperi sunt de obicei de la conectorii care nu sunt conectați).
- În timpul unui scurt test de conducere, verificați funcțiile de bază ale instrumentelor (de obicei vitezometrul și luminile de avertizare) și dacă există întreruperi de curent.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Conector nu s-a făcut clic → verificați întotdeauna blocarea și securitatea conexiunii.
- Deteriorarea pieselor din plastic în timpul dezasamblarii → utilizați o bară de levier din plastic și continuați cu sensibilitate.
- Manipulare prin cablare → scoateți conectorii numai de corpurile lor.
- Asamblare fără verificarea codului → comparați numerele de piesă și modelele înainte de asamblarea finală.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Fluctuațiile de tensiune din rețeaua de bord (baterie slabă, încărcare proastă) pot provoca întreruperi sau defecțiuni ale componentelor electronice ale dispozitivului.
- Îmbinari reci și oboseală a îmbinărilor lipite din cauza vibrațiilor și a îmbătrânirii.
- Oxidarea/înfundarea conectorilor – un contact slab duce la întreruperea ocazională a luminii de fundal sau a afișajului.
- Deteriorări mecanice în timpul demontării neprofesionale (mânere crăpate, conectori deteriorați).
