Suport pompa de injectie 1.6 HDI Bosch 9684778280 192689

Descriere

Suport pompa de injectie Bosch 1.6 eHDI pentru autoturisme CITROEN, PEUGEOT, Ford, Mazda, Volvo

Descrierea piesei

Suportul pompei de injecție Bosch 1.6 eHDI folosit este o piesă mecanică de fixare care asigură o fixare stabilă a pompei. Asezarea corecta a suportului este importanta pentru mentinerea pozitiei pompei si limitarea solicitarilor nedorite asupra conexiunii acesteia. Când reparați o montură deteriorată, piesa uzată este o alternativă practică la cumpărarea unei monturi noi.

Denumirile 9684778280 și 192689 sunt esențiale pentru găsirea și compararea piesei. Înainte de a alege, comparați numerele, forma suportului și designul punctelor de atașare cu piesa originală. Numele modelului nu este suficient pentru a determina designul identic. Subiectul ofertei este suportul, nu pompa de injectie.

Informații tehnice

• Producător: nespecificat; denumirea Bosch este menționată în documente în legătură cu pompa de injecție.
• Model: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.
• Alte numere: nu sunt specificate.
• Tipul piesei: suport pompă de injecție.
• Determinare conform documentelor: 1,6 eHDI Bosch.
• Categorie: Motor – piese și accesorii; pompe de injecție de înaltă presiune.
• Stare: piesa auto uzata.

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9684778280, 192689.

Folosiți ambele coduri listate atunci când căutați un suport de schimb pentru pompă de injecție. Completați întotdeauna potrivirea marcajelor comparând designul structural și suprafețele de sprijin.

Recomandări de instalare

Următoarea procedură este generală pentru înlocuirea suportului pompei de injecție. Accesul exact la piesă, amploarea demontării și ordinea de atașare depind de modelul specific și de marca mașinii. Urmați documentația de service a producătorului. Dacă înlocuirea necesită intervenția în sistemul de combustibil de înaltă presiune sau în liniile de distribuție, solicitați această parte a lucrării să fie efectuată de un mecanic calificat.

1) Înainte de asamblare

• Comparați marcajele, forma generală, numărul și locația găurilor și a suprafețelor de așezare cu vechiul suport.
• Inspectați piesa folosită în special în jurul găurilor și tranzițiilor solicitate. Nu trebuie să prezinte fisuri, deformări sau deteriorări care împiedică fixarea corectă.
• Verificați starea firelor accesibile, a punctelor de atașare opuse și a elementelor de fixare.
• Aflați cauza deteriorării suportului original, astfel încât defectul să nu se repete.

2) Instrumente și materiale necesare

De obicei, sunt necesare un set adecvat de chei și prize, o cheie dinamometrică, o lumină de lucru, agenți de curățare blândi și un ajutor pentru susținerea în siguranță a pompei. Determinați posibila înlocuire a materialului de legătură în funcție de starea acestuia și de reglementările de service.

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării, opriți contactul și lăsați motorul să se răcească.
2. Conform procedurii de service, pregătiți vehiculul pentru lucru; dacă este necesar de scopul dezasamblarii, deconectați bateria așa cum este prescris.
3. Accesați suportul eliminând numai componentele necesare din jur. Înregistrați locația inițială și direcția conexiunii.
4. Curățați împrejurimile suportului, astfel încât murdăria să nu contamineze conexiunea sau suprafețele de contact în timpul lucrului.
5. Sprijiniți sau fixați în siguranță pompa înainte de a elibera suportul. Greutatea acestuia nu trebuie să fie susținută de conducte de combustibil, furtunuri sau cabluri.
6. Desfaceți elementele de fixare în ordinea specificată de producător și scoateți suportul original fără a ține pompa sau conexiunile acesteia.
7. Inspectați punctele de atașare expuse și curățați suprafețele de îmbinare fără a îndepărta materialul.
8. Atașați suportul de schimb și verificați dacă se potrivește fără a trage cu forță. Montați mai întâi îmbinările cu mâna pentru a evita deteriorarea fileturilor.
9. Aliniați poziția ansamblului și strângeți elementele de fixare conform secvenței și valorilor indicate în documentația de service. Scoateți suportul pompei numai după fixarea corectă.
10. Reasamblați piesele demontate și verificați dacă țevile, furtunurile și cablurile rămân fără tensiune și nu ating în mod necorespunzător piesele din jur.
• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției

  Înainte de a porni motorul, verificați toate conexiunile afectate și scoateți unealta din zona de lucru. După pornire, urmăriți vibrațiile neobișnuite, sunete și posibile scurgeri. Nu căutați niciodată o scurgere de combustibil de înaltă presiune cu mâna. Dacă suspectați o defecțiune, opriți motorul. Efectuați un scurt test de conducere numai după o inspecție reușită la fața locului și apoi inspectați vizual din nou ansamblul.

  5) Cele mai frecvente erori de asamblare și prevenire

  • Asamblare cu un design diferit: comparați în prealabil codurile și geometria suportului.
  • Strângerea unei părți prost așezate cu șuruburi: suportul trebuie să fie așezat corect înainte de strângerea finală.
  • Lăsând pompa agățată de conexiune: asigurați-i suport independent înainte de demontare.
  • Strângere incorectă sau filete deteriorate: utilizați procedura prescrisă și reparați mai întâi prinderea defectuoasă.
  • Treci cu vederea cauza inițială a defectului: verificați, de asemenea, montarea din jur și sursa de vibrații excesive.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  Suporturile pompei de injecție pot fi, în general, deteriorate din următoarele: aceasta nu este o descriere a istoriei acestei piese particulare:

  • Vibrații pe termen lung și stres la oboseala materialului.
  • Montaj liber, care permite mișcarea pompei și încarcă neuniform suportul.
  • Strângerea excesivă sau neuniformă a îmbinărilor.
  • Montarea pe suprafețe murdare sau deteriorate.
  • Loc mecanic, manipulare neprofesională sau încărcare în timpul reparației anterioare.
  • Deformarea punctelor de atașare conectate și tensiunea ulterioară a ansamblului.