Descriere
Clapetă de accelerație pentru motoarele 1.0 1KR ale vehiculelor CITROËN C1 și PEUGEOT 107
Carcasa clapetei de accelerație
Furtunurile nu sunt incluse
Prezentare
Clapeta de accelerație originală destinată motoarelor 1.0 1KR oferă reglaj precis al debitului de aer către motor, asigurând reacție corectă la accelerație, ralanti stabil și emisiuni conforme. Potrivită atât pentru ateliere profesioniste, cât și pentru pasionații care execută reparații DIY. Căutați adesea după codurile produsului (0280750481, 22030-0Q020) — aceste referințe facilitează identificarea rapidă a piesei.
Funcție și importanță
Clapeta controlează cantitatea de aer care intră în colectorul de admisie, răspunzând comenzii electronice a unității de comandă a motorului. În sistemele moderne, include senzor de poziție și mecanism de acționare electric, astfel încât orice uzură sau contaminare afectează stabilitatea turației la ralanti, răspunsul la accelerație și consumul de combustibil.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107 (Motor 1.0 1KR)
- Coduri produs: 0280750481, 22030-0Q020
- Alte numere: 163617, 163645, 280750481
Montaj – recomandări
Înainte de demontare, deconectați baterie și respectați procedurile de siguranță. Pași generali de înlocuire:
- Îndepărtați carcasa filtrului de aer și furtunurile de admisie pentru a avea acces la clapetă.
- Deconectați conectorul electric al clapetei și orice furtunuri de vid atașate.
- Desfaceți elementele de prindere ale clapetei și scoateți-o cu grijă, păstrând garnitura intactă sau înlocuind-o cu una nouă.
- Curățați suprafețele de montaj, montați clapeta nouă și fixați șuruburile conform specificațiilor producătorului.
- Reconectați conectorul electric și furtunurile, montați la loc filtrul de aer și reconectați bateria.
Este recomandat să utilizați garnitură nouă la montaj și să strângeți șuruburile conform specificațiilor fabricantului. După montaj, poate fi necesară adaptarea clapetei (procedură de calibrare / relearn) printr-un tester diagnostic sau prin proceduri specifice de pornire; fără calibrare, motorul poate avea ralanti neregulat.
De ce se strică cel mai frecvent
Principalele cauze ale defectării clapetei sunt:
- Depuneri de carbon și murdărie care împiedică cursa liberă a fluturei.
- Defecțiuni electrice ale motorului pas-cu-pas sau ale senzorului de poziție.
- Infiltrații de apă sau contaminanți care pot coroda mecanismul.
- Furtunuri de admisie crăpate sau scurgeri de vacuum care perturbă semnalul și funcția clapetei.
Aceste probleme apar mai frecvent la motoarele cu rulaj mare sau la vehicule fără întreținere regulată a sistemului de admisie.
Durabilitate și întreținere
Durata de viață depinde de condițiile de exploatare și întreținere; la vehicule folosite intensiv și fără curățare periodică a admisiei, problemele pot apărea după zeci de mii de kilometri. Inspectați periodic clapeta și sistemul de admisie, curățați depunerile de carbon și înlocuiți furtunurile sau garniturile deteriorate pentru a prelungi fiabilitatea.
Avantaje pentru client
Piesă compatibilă cu referințele principale folosite de rețelele service, potrivită pentru reparații rapide în atelier sau pentru entuziaștii care repară singuri. Înlocuirea cu o clapetă corectă restabilește răspunsul la accelerație, stabilizează ralantiul și reduce riscul de probleme suplimentare la sistemul de alimentare și evacuare.
Notă
Furtunurile nu sunt incluse în livrare. Verificați codurile afișate înainte de montaj pentru a vă asigura că piesa corespunde modelului dumneavoastră.
