Descriere
Roată dințată a pompei de injecție pentru motoarele 1.4 eHDI și 1.6 eHDI pentru vehiculele CITROËN și PEUGEOT.
Această roată dințată pentru pompa de injecție, identificată prin codurile 9683818280 și 193047, este proiectată pentru motoarele 1.4 eHDI și 1.6 eHDI utilizate pe o gamă largă de modele Citroën și Peugeot. Componenta asigură transmiterea precisă a mișcării între arborele motor și pompa de injecție, menținând sincronizarea injecției și performanța motorului. Produsul este destinat în special automecanicilor și celor care repară singuri autovehiculele, fiind adesea căutat după numărul piesei.
Beneficii pentru utilizator: potrivire directă pentru aplicațiile specificate, restaurare a sincronizării injecției, reducere a zgomotului de funcționare cauzat de uzură, montaj rapid în service. Menționarea codurilor produs facilitează găsirea piesei în motoarele de căutare și în cataloagele de piese.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motoare 1.4 eHDI și 1.6 eHDI
- Coduri produs: 9683818280, 193047
- Alte numere: 193047
- Compatibilitate (exemple): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
Funcție
Roata dințată transmite mișcarea de rotație către pompa de injecție și asigură sincronizarea corectă a momentului de injecție. Dinții și montajul corect sunt esențiale pentru distribuirea uniformă a combustibilului și pentru funcționarea eficientă a motorului diesel.
Cum se înlocuiește
Înlocuirea trebuie realizată de preferință de un tehnician cu experiență: deconectați bateria înainte de orice intervenție. Scoateți curelele periferice sau accesoriile care blochează accesul la roată, marcați poziția de sincronizare a pompei și arborelui pentru refacere corectă, deșurubați elementul de fixare al roții, înlocuiți piesa și montați noua roată asigurând alinierea marcajelor. Strângeți conform specificațiilor producătorului și verificați tensiunea curelei după pornire. Evitați forțarea sau lovirea roții pentru a nu deforma dinții.
Recomandări pentru montaj
- Deconectați bateria înainte de demontare.
- Marcați pozițiile de sincronizare pentru a păstra timpii corecți ai injecției.
- Utilizați unelte adecvate și respectați procedurile producătorului la strângere.
- Verificați starea curelei și a altor componente adiacente; înlocuiți-le dacă prezintă uzură.
- După montaj, efectuați o probe scurte la turație redusă și verificați etanșeitatea și funcționarea motorului.
Motivul cel mai frecvent pentru defectare
Cauzele obișnuite ale uzurii sau defectării includ uzura mecanică a dinților, coroziunea sau contaminarea cu ulei care poate proveni de la etanșări defecte ale pompei, impacturi mecanice la porniri forțate, precum și alinierea incorectă sau tensiunea necorespunzătoare a curelei care conduce la lovirea dinților. Neglijarea verificărilor periodice și utilizarea unor componente adiacente uzate acceleratează defectarea.
Produsul este o soluție practică pentru readucerea la performanță a sistemului de injecție pe motoarele 1.4 eHDI și 1.6 eHDI. Căutați după codurile produsului pentru a găsi rapid această piesă în cataloagele de piese.
