Descriere
Senzor de presiune combustibil pentru Citroën și Peugeot 1.4 HDi și 1.6 HDi. Senzor de presiune înaltă montat pe șina common-rail. Piesă utilizată cu garanție de funcționare.
Acest senzor de presiune a combustibilului monitorizează presiunea din rail-ul de înaltă presiune și transmite semnalul către unitatea de control electronică (ECU). Datele primite sunt esențiale pentru calibrarea injecțiilor și pentru menținerea performanței motorului diesel common-rail. Produsul este compatibil cu motorizările 1.4 HDi și 1.6 HDi folosite la multiple modele Citroën și Peugeot și este frecvent căutat după codurile OE listate mai jos.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: 1.4 HDi, 1.6 HDi
- Coduri produs: 9653981180, 96554465480, 1570G2, 1570N5, 1920TL, 1920GW, 5WS40039
- Alte numere: 9653981180, 96554465480, 1570G2, 1570N5, 1920TL, 1920GW, 5WS40039
Funcție și simptome
Senzorul măsoară presiunea din rail și oferă ECU-ului informații în timp real pentru controlul injecției. Defecțiunea acestui senzor poate produce simptome precum: pornire dificilă, turații instabile sau sacadate la relanti, scădere a performanței motorului, consum crescut de combustibil și aprinderea martorului motor. La diagnoză pot apărea coduri de eroare specifice circuitului senzorului de presiune (de exemplu coduri P0190–P0193 pe majoritatea platformelor OBD).
Recomandări pentru montaj
- Eliberați presiunea în sistemul de combustibil înainte de demontare pentru a evita scurgerile periculoase.
- Deconectați bornele bateriei sau circuitul electric relevant pentru a preveni scurtcircuitele.
- Deconectați conectorul electric și curățați zona în jurul senzorului pentru a evita pătrunderea impurităților în sistem.
- Îndepărtați senzorul cu grijă de pe șină și înlocuiți orice garnitură sau inel O deteriorat cu unul nou.
- Montajul trebuie realizat fără forțare; verificați etanșeitatea după pornirea motorului și ștergeți eventualele coduri de eroare cu testerul de diagnoză.
De ce se defectează cel mai frecvent
Cele mai frecvente cauze ale defectării sunt contaminarea cu impurități din combustibil (de exemplu resturi sau particule de rugină), uzura sau deteriorarea garniturilor/O-ring-urilor, coroziunea conectorilor electrici, vibrațiile și fluctuațiile de presiune generate de componentele sistemului de injecție. Alimentarea cu motorină de calitate slabă sau filtre de combustibil neînlocuite la timp accelerează uzura senzorului.
Produsul se potrivește pentru intervenții la atelier sau pentru pasionații care repară singuri, fiind des căutat după numerele de referință indicate. Verificați codurile înainte de achiziție pentru a asigura compatibilitatea cu vehiculul dumneavoastră.
