Regulator de geam Citroën C4 II, DS4 96669830ZD 6490JX

Descriere

Comandă geam pentru autoturisme CITROEN C4 II B7, DS4 – ușa șoferului
Comandă geamurile din față, oglinzile
Culoare HZD- – NEGRU MISTRAL
Complet funcțional – prezintă semne de utilizare

Descrierea piesei

Comanda geamului și oglinzii ușii șoferului folosit pentru Citroën C4 II B7 și DS4. Combină controlul geamurilor frontale și al oglinzilor într-un singur panou. Este o înlocuire potrivită atunci când controlerul original eșuează, de exemplu dacă butoanele nu răspund sau funcționează neregulat și cauza este panoul însuși.

Conform descrierii, piesa este complet funcțională și prezintă urme de utilizare. Versiunea neagră a lui Mistral este marcată cu codul HZD. Atunci când alegeți, comparați în special numerele 96669830ZD și 6490JX, designul conectorului și aspectul elementelor de control cu ​​piesa originală.

Informații tehnice

• Producător: nespecificat
• Model: Citroen C4 II, DS4; Designul lui C4 II B7

este menționat în descrierea lungă

• Tipul piesei: control electric al geamurilor și al oglinzilor
• Locație: ușa șoferului
• Funcții controlate: geamuri frontale și oglinzi
• Culoare: HZD – MISTRAL NEGRU
• Stare: folosit, complet funcțional, cu urme de utilizare
• Alte numere: nu sunt specificate

Coduri de produs

• Coduri de produs: 96669830ZD, 6490JX
• Modele: Citroen C4 II, DS4

Numerele de produs servesc ca o bază importantă pentru selectarea unui driver de înlocuire. Pe lângă marcaj, comparați și designul, montarea și conexiunea electrică.

Recomandări de instalare

Următoarea procedură este generală pentru acest tip de controler electric. Metoda exactă de eliberare a panoului, accesarea conectorului și eventual setarea funcțiilor depinde de modelul și designul specific al mașinii. Urmați procedura de service a producătorului.

1) Înainte de asamblare

• Comparați numerele de piesă, forma panoului, aspectul butoanelor, elementele de fixare și designul conectorilor cu piesa veche.
• Verificați controlerul folosit: zăvoare din plastic, mișcarea butoanelor și contactele conectorului. Căutați fisuri, coroziune și urme de umiditate sau supraîncălzire.
• Verificați dacă eroarea vine cu adevărat de la driver. Probleme similare pot fi cauzate, în general, de cablarea, alimentarea sau mecanismul dispozitivului controlat.

2) Instrumente și materiale necesare

• Unelte din plastic pentru eliberarea blândă a pieselor interioare.
• Șurubelnițe sau biți potrivite în funcție de designul real de fixare.
• O lumină de lucru și o cârpă curată, fără scame.
• Eventual, un agent de curățare destinat contactelor electrice și un multimetru pentru verificarea circuitului electric.

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Înainte de a începe lucrul, rețineți care funcții ale driverului original nu funcționează. Efectuați testul numai dacă șoferul este sigur de utilizat.
2. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți zona de lucru astfel încât ornamentele ușii să nu fie deteriorate.
3. Opriți contactul și urmați procedura producătorului pentru oprirea sistemului electric și deconectarea bateriei.
4. Conform procedurii de service, aflați cum să atașați controlerul. Nu forțați orbește slăbirea panoului.
5. Eliberați elementele de fixare sau zăvoare adecvate cu o unealtă adecvată și glisați cu atenție panoul în sus, fără a solicita cablajul.
6. Deblocați conectorul și deconectați-l prin prinderea corpului, nu trăgând firele.
7. Verificați starea conectorului, cablajul și spațiul de sub controler. Abordați mai întâi orice umiditate sau deteriorare; nu conectați piesa nouă la conexiunea deteriorată.
8. Încă o dată, comparați cele două controlere, în special conexiunea și atașamentul. Nu modificați conectorul sau panoul prin forță.
9. Conectați controlerul de schimb și verificați dacă siguranța conectorului este cuplată corect. Dirijați cablajul astfel încât să nu fie ciupit sau întins.
10. Reașezați controlerul și readuceți piesele de ornamente libere în poziția inițială. Strângeți prinderea conform instrucțiunilor producătorului, fără a supraîncărca materialele plastice.
11. Restabiliți alimentarea conform procedurii producătorului și verificați funcțiile. Dacă inițializarea geamului este prescrisă, faceți-o conform documentației pentru mașina specifică.
• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
  • Cu vehiculul staționat, încercați să acționați ambele geamuri din față și să reglați oglinzile în intervalul de funcții disponibile.
  • Când mișcați ferestrele, nu lăsați mâinile și obiectele în calea lor. Verificați răspunsul lin și repetabil la buton.
  • Verificați dacă panoul se potrivește bine, butoanele nu se lipesc și nu există scăpări în timpul mișcării normale a ușii.
  • Un test drive nu este de obicei necesar pentru a verifica controlerul în sine. Rezolvați orice defecțiuni înainte de utilizarea normală a mașinii.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare și cum să le evitați

  • Alegeți numai după aspect: comparați, de asemenea, numerele de produse, conectorul și comenzile.
  • Desfacerea zăvoarelor: aflați mai întâi metoda de atașare și folosiți un instrument de dezasamblare din plastic.
  • Conector dezactivat sau fire ciupite: înainte de a instala panoul, verificați fixarea și traseul cablajului.
  • Înlocuire fără a îndepărta umezeala sau cablurile defectuoase: eliminați mai întâi cauza, altfel problema poate reapărea.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  Comenzile ferestrelor de acest tip pot suferi, în general, următoarele cauze de deteriorare. Nu este o descriere a defectelor detectate ale piesei oferite, care este listată ca fiind complet funcțională în documente.

  • Uzura butoanelor și contactelor din cauza utilizării frecvente, ceea ce poate duce la un răspuns neregulat.
  • Intruziunea apei sau a lichidelor vărsate, coroziunea ulterioară a contactelor și deteriorarea componentelor electronice.
  • Impurități din jurul butoanelor care limitează mișcarea și revenirea corectă a acestora.
  • Solicitare mecanică, loviri sau dezasamblare neglijentă care provoacă crăparea plasticului și a zăvoarelor de fixare.
  • Conexiune electrică deteriorată sau slăbită care poate provoca întreruperi sau supraîncălzirea contactelor.