Frână Citroen C4 II B7 și DS4 torpedo 8218ZL

Descriere

Rolie frână habitaclu pentru autoturisme Citroen C4 II B7 și DS4

Descrierea piesei

Fulia de frână pentru torpedoul pasagerului folosită face parte dintr-un mecanism care ajută la reglarea mișcării torpedoului la deschidere. Este destinat pentru Citroen C4 II B7 și DS4 și este listat în documente sub numărul de produs 8218ZL.

Dacă cutia se deschide necontrolat, mișcarea ei se blochează sau scripetele original este deteriorat, merită să verificați mecanismul de frânare și atașarea acestuia. Înlocuirea unei piese deteriorate poate readuce cutia la o funcționare mai lină, fără a înlocui în mod inutil părțile nedeteriorate ale interiorului. Atunci când alegeți, comparați în special numărul piesei, forma și metoda de atașare cu piesa originală.

Informații tehnice

• Producător: nespecificat; în acte eticheta Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroen C4 II; DS4. Descrierea specifică designul C4 II B7.
• Tipul piesei: scripete frână habitaclu.
• Categorie: interior – tablouri de bord și părțile acestora.
• Stare: piesa folosita.
• Alte numere: nu sunt specificate.

Coduri de produs

• Coduri de produs: 8218ZL.

Numărul 8218ZL este o referință importantă pentru localizarea acestei piese. Înainte de asamblare, comparați-l cu marcajul piesei originale și verificați potrivirea designului mecanic.

Recomandări de instalare

În general, pentru acest tip de piesă se aplică următoarea procedură. Accesul exact la mecanism, cum să eliberezi cutia și să securizeze scripetele depind de modelul și designul specific al mașinii. Documentele nu conțin o procedură de asamblare specifică modelului.

1) Înainte de asamblare

• Comparați numărul produsului, forma scripetelui, designul dimensional și atașarea cu piesa veche.
• Inspectați piesa folosită: concentrați-vă pe fisuri, deformări, uzură a suprafeței de lucru și deteriorarea elementelor de fixare.
• Dacă piesa are o parte în mișcare, verificați ușor dacă funcționează fără violență.
• Verificați, de asemenea, atașamentul opus și părțile asociate ale mecanismului. Un suport sau ghidaj deteriorat poate cauza aceeași problemă ca scripetele în sine.

2) Instrumente și materiale necesare

• Unelte de mână de bază în funcție de tipul real de îmbinări.
• Unelte din plastic pentru eliberarea blândă a capacelor interioare, dacă este necesar să le demontați.
• Laternă, covoraș moale pentru a proteja interiorul și recipient pentru elementele de fixare mici.
• Curățați cârpa pentru a îndepărta murdăria.

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți vehiculul în siguranță, decuplați contactul și goliți torpedoul.
2. Protejați suprafețele din jur cu un covor moale și asigurați o bună iluminare în zona de lucru.
3. Consultați procedura de service pentru modelul respectiv pentru a afla cum să accesați mecanismul de frânare. Nu forțați capacele sau cutia să se elibereze.
4. Sprijiniți cutia astfel încât să nu cadă sub propria greutate după deconectarea mecanismului și să nu îngreuneze balamalele sau opritoarele.
5. Înainte de demontare, faceți o fotografie a poziției scripetelui, a atașamentului și a oricărui ghidaj al elementului de legătură.
6. Eliberați cu grijă încuietoarea relevantă și deconectați scripetele de la piesele conectate conform designului lor real.
7. Înlăturați piesa originală și verificați suprafețele de ședere, suporturile și mecanismul din jur. Îndepărtați resturile.
8. Comparați din nou cele două părți și introduceți scripetele de schimb în aceeași orientare ca și piesa originală. Dacă nu se potrivește în mod natural, întrerupeți asamblarea și determinați cauza.
9. Reconectați mecanismul și asigurați toate conexiunile slăbite. Verificați că nimic nu este răsucit, ciupit sau împins peste margine.
10. Cu cutia susținută, testați-i încet mișcarea. Dacă mecanismul funcționează fără bâlbâială, returnați piesele demontate și efectuați o verificare finală.
• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției

  Deschideți și închideți cutia încet de mai multe ori. Observați netezimea mișcării, funcția de închidere și orice clic, frecare sau joc în atașament. Verificați așezarea huselor din jur. Pentru verificarea funcției de bază, este suficientă o verificare a unui vehicul staționar; atunci când conduceți după aceea, observați orice bătaie din zona cutiei.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare și cum să le evitați

  • Cutie neacceptată: când deconectați mecanismul, țineți-l astfel încât mișcarea bruscă să nu deterioreze alte componente.
  • Orientarea sau ghidarea incorectă a mecanismului: faceți o fotografie înainte de dezasamblare și restaurați aranjamentul original la reasamblare.
  • Strângerea forțată: verificați mai întâi poziția corectă a piesei și alinierea atașamentului.
  • Deteriorarea suportului trecută cu vederea: verificați întregul mecanism de urmărire, nu doar fulia care este schimbată.
  • Lubrificare fără recomandarea producătorului: nu utilizați lubrifiantul automat, deoarece poate afecta funcția de frânare sau poate deteriora unele materiale.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  Pentru acest tip de mecanism, următoarele influențe pot contribui în general la deteriorare; nu este o descriere a stării detectate a piesei oferite:

  • Efort repetitiv de la deschiderea și închiderea căsuței poștale în fiecare zi.
  • Deschidere bruscă sau împingere prin rezistență care supraîncărcă scripetele și atașarea acestuia.
  • Impurități în mecanism care cresc rezistența și accelerează uzura.
  • Îmbătrânirea materialului și fluctuațiile de temperatură în interior, în special pentru piesele din plastic.
  • Dezasamblarea prealabilă fără cruțare care poate cauza fisuri sau deteriorarea elementelor de fixare.