Descriere
Centură de siguranță centrală Citroën Xsara Picasso
Poziție: Centru-spate, situată în spatele scaunelor șoferului și pasagerului
Culoare FXX – Neagră
Centură de siguranță pentru locul din mijloc al banchetei spate, destinată modelelor Citroën Xsara Picasso. Produsul respectiv are rolul esențial de reținere a pasagerului în cazul unei manevre bruște sau al unui impact, cu elemente tipice: chingă rezistentă, mecanism de derulare/întoarcere (retractor) și cataramă de blocare. Pentru mecanici și pasionați de reparații DIY, acest produs este frecvent identificat după codurile producătorului, ceea ce facilitează căutarea și înlocuirea rapidă.
Informații tehnice
- Producător: Citroën (Stellantis)
- Model: Xsara Picasso
- Coduri produs: 96314478XX, 8973N5
- Alte numere: 8973N5
Caracteristici și funcție
Centura centrală asigură restricția pasagerului de pe locul din mijloc al banchetei spate. Mecanismul retractor permite plierea și întinderea controlată a chingii; catarama asigură fixarea fermă. Materialul chingii este tratat pentru rezistență la uzură, iar culoarea indicată este Neagră (FXX).
Instrucțiuni de montaj (recomandate)
- Verificați vizual integritatea componentei (chingă, cataramă, retractor) înainte de montaj.
- Îndepărtați tetierele și plăcile de finisare/ornamentele laterale pentru a accesa ancorele și retractorul.
- Deșurubați și demontați elementele de prindere vechi; păstrați șuruburile dacă sunt în stare bună sau înlocuiți-le cu elemente conform specificațiilor fabricantului.
- Prindeți noua centură la ancorele dedicate, asigurați retractorul și strângeți la cuplul recomandat de producător (urmăriți valorile din manualul de reparații al vehiculului).
- Verificați funcționarea: derulare lină, blocare la tracțiune rapidă și fixarea corectă a cataramei.
- După montaj, reinstalați toate ornamentele și testați centura în sarcină normală de operare.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Uzura și frecarea chingii (aterizare, abraziune sau încrețire) cauzate de utilizare îndelungată.
- Contaminarea cu murdărie, nisip sau materiale abrazive, care blochează mecanismul retractor.
- Corodarea ancorelor sau a șuruburilor de prindere, mai ales la vehicule mai vechi sau exploatate în medii umede.
- Accidente sau descărcări care pot deteriora chinga sau mecanismul intern al retractorului.
- Defecțiuni mecanice interne ale retractorului (mecanism blocat) după folosire intensă.
Recomandări finale
Pentru siguranță maximă, înlocuiți orice centură care prezintă urme de tăiere, franjuri, funcționare neregulată a retractorului sau urme după impact. Dacă ansamblul include pretensioner, urmați procedurile de siguranță specifice: opriți alimentarea și deconectați bateria înainte de intervenție și respectați instrucțiunile producătorului pentru manipularea componentelor pyrotehnice. Pentru montaj profesional, utilizați instrumentele adecvate și respectați cuplurile de strângere indicate în manualul de reparații Citroën.
