Descriere
Senzorul de monitorizare a părăsirii benzii AFIL, unitatea nr. 1, pentru vehicule Citroën și Peugeot. Poate exista un șurub blocat care fixează unitatea la pasajul roții — este necesară găurirea pentru îndepărtare.
Acest senzor AFIL (Asistență la Părăsirea Involuntară a Benzii) este proiectat pentru instalare pe vehiculele Citroën și Peugeot echipate cu sistem de detectare a benzii. Dedicat atât profesioniștilor din service, cât și pasionaților care repară singuri autovehiculele, descrierea include coduri de referință frecvent folosite în căutările online (9647742280, 6590W1, 603.011) pentru a facilita identificarea rapidă a piesei. Montajul corect și verificarea integrității prinderilor și a conectorilor electrici asigură funcționare stabilă a sistemului ADAS și reduce riscul apariției erorilor de semnalizare.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Coduri produs: 9647742280; 6590W1; 603.011
- Alte numere: 6590W1 (etichetă comună); 9647742280 (număr original)
Funcție și comportament
Senzorul monitorizează poziția vehiculului în bandă și semnalează deviațiile neintenționate către unitatea de control ADAS, care poate activa avertismente vizuale/sonore sau asistență corectivă, în funcție de echiparea mașinii. Este o componentă electronică sensibilă la poziție, prinderi și electricitate; orice slăbire a montajului sau infiltrație poate compromite acuratețea semnalului.
Recomandări la montaj
- Deconectarea bateriei înainte de intervenție pentru a evita scurtcircuite sau declanșarea sistemelor de siguranță.
- Acces prin pasajul roții: poate fi nevoie de demontarea aripii sau a căptușelii pasajului roții pentru a ajunge la unitate.
- Dacă șurubul de fixare este blocat de coroziune, este frecvent necesară găurirea pentru îndepărtare; folosiți instrumente adecvate și precauție pentru a nu deteriora caroseria sau unitatea.
- Verificați conectorii electrici și etanșeitatea; curățați contactele și aplicați spray contact dacă este cazul.
- După înlocuire, se recomandă recalibrarea sistemului ADAS/conform indicațiilor producătorului pentru a asigura alinierea și funcționarea corectă a asistării la bandă.
De ce se strică cel mai des
- Impact frontal sau lovituri laterale care deplasează sau deteriorează senzorul.
- Infiltrații de apă și umezeală care duc la coroziune la nivelul conectorilor sau la contactele interne.
- Vibrații și slăbirea elementelor de prindere, cauzând aliniere incorectă a senzorului.
- Șuruburi de prindere corodate/blocate, imposibil de desfăcut fără găurire.
- Probleme electrice în cablaj sau contacte oxidate.
Produsul este potrivit pentru uz profesional în service și pentru intervenții DIY efectuate de persoane cu experiență. Folosirea codurilor de produs din descriere ajută la identificare rapidă în căutările online și în cataloagele de piese de schimb.
