Senzor AFIL 1 Citroën Peugeot 9647742280

Descriere

Senzor de mers pe bandă AFIL numărul 1 pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT
Este posibil să existe un șurub rupt care ține unitatea de caroserie – trebuie deșurubat

Descrierea piesei

Acest senzor AFIL (Lane Driving Sensor) numărul 1 este conceput pentru mașinile Citroën și Peugeot. Este o componentă electrică din grupul de senzori/senzori, adesea căutată după numărul OEM 9647742280. Dacă depanați un sistem de menținere a benzii de circulație sau trebuie să înlocuiți un senzor deteriorat, acesta este tipul potrivit de piesă pe care este logic să îl alegeți pe baza în primul rând pe etichetă și coduri.

Notă practică de la dezasamblare: la acest tip de piesă, se poate întâmpla ca șurubul care ține unitatea de tren de rulare să fie clasat – în acest caz, este necesar să se bazeze pe găurirea acestuia.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: Citroën C4; Citroën C4 PICASSO; Citroën C5; Citroen C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
• Alte numere: 603.011, 6590W1

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9647742280, 603.011, 6590W1

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru senzorul AFIL (senzor electric), procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de montaj. Mai jos este o procedură practică care se concentrează pe înlocuirea în siguranță și pe minimizarea riscului de deteriorare a conectorilor și cablajului.

1) Înainte de asamblare (verificări)

• Comparați numerele piesei de pe etichetă (min. 9647742280 + posibil 603.011 / 6590W1) cu senzorul vechi.
• Verificați starea conectorului (pini îndoiți, oxidare, crăpături din plastic) și garnitura/cablajul de sârmă la punctul de conectare.
• Inspectați montările și suprafețele de așezare – pentru suporturi fisurate sau deformații.
• Rețineți că șurubul de montare poate fi crestat (vezi nota din descriere) – fiți pregătit să găuriți.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de bază de unelte de mână (clichet/chei conform designului, șurubelnițe)
• Produse de curățare electrice (de exemplu, agent de curățare a contactelor), cârpă
• Unelte pentru deblocarea conectorilor (rangă din plastic)
• Dacă șurubul este deteriorat: kit pentru găurire / extractoare de șuruburi (în funcție de situație)

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria (pentru piesele electrice, minimizați riscul de scurtcircuite și erori în sistem).
2. Asigurați accesul la senzor în funcție de designul mașinii (înlăturarea capacelor/caromenului de rulare necesare etc. – în funcție de mașina specifică).
3. Curățați zona din jurul piesei, astfel încât murdăria să nu pătrundă în conector sau pe suprafețele de contact.
4. Deconectați cu grijă conectorul electric – nu trageți de cabluri, eliberați blocarea conectorului.
5. Activați atașarea senzorului. Dacă șurubul de fixare este crestat, procedați în siguranță: pregătiți centrul, alegeți un burghiu potrivit și găuriți într-un mod controlat pentru a evita deteriorarea pieselor din jur.
6. Dezasamblați vechiul senzor și comparați-l cu piesa de schimb (formă, conector, numere).
7. Curățați suprafața rulmentului și verificați dacă atașamentul nu este deformat.
8. Instalați senzorul în poziția inițială și fixați-l corespunzător pentru suport.
9. Conectați conectorul – asigurați-vă că este bine așezat și sigur.
10. Puneți înapoi toate capacele/piesele care au fost îndepărtate pentru acces.
11. Conectează bateria.
12. Puneți contactul și verificați dacă sistemul se comportă ca standard (indicatoare/mesaje în funcție de echipamentul mașinii).

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați vizual dacă cablurile nu se frecă nicăieri, nu sunt strânse și conectorul este bine fixat.
  • Verificați funcționarea sistemului în timpul conducerii normale în condițiile în care AFIL este de obicei activat (în funcție de echipamentul mașinii).
  • Dacă sunt disponibile diagnostice, verificați dacă sunt stocate erori legate de senzor și de alimentare/comunicație.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Deteriorarea conectorului/pinilor la deconectare – eliberați întotdeauna siguranța și nu trageți de cabluri.
  • Conector prost asigurat – după ce faceți clic, verificați dacă ține și siguranța este în poziția corectă.
  • Subestimarea unui șurub crestat – atunci când găuriți, lucrați într-un mod controlat, protejați piesele din jur și cablajul.
  • Asamblare fără comparare a numărului de piese – verificați întotdeauna OEM și alte coduri enumerate pe etichetă.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Umiditate și oxidare în conector sau în cablaj (sau scurgeri repetate de apă/murdărie în zona de montare).
  • Deteriorări mecanice cauzate de pietre, murdărie sau manipulare necorespunzătoare în timpul dezasamblarii/asamblarii.
  • Deteriorări ale cablurilor (abraziune, ciupire, fire rupte), care se vor reflecta în întreruperea semnalului.
  • Atașare slabă și vibrațiile ulterioare – pot deteriora treptat suportul, conectorul sau senzorul însuși.
  • Șurub de montare crestat/deteriorat și dezasamblare violentă – risc de deteriorare a corpului senzorului și a pieselor din jur.