Descriere
Cotiera stanga CITROEN C3
Scaunul șoferului
Țesătură gri AQUILON
Aceasta este o piesă uzată, poate prezenta urme de utilizare, îmbinarea este solidă
Descrierea piesei
Această cotieră șofer stânga pentru Citroën C3 (interior – cotiere) este destinată înlocuirii unei piese originale deteriorate sau uzate. Datorită informațiilor menționate că articulația este solidă, este potrivită pentru reparații de rutină fără a fi nevoie de intervenții suplimentare în mecanism.
Aceasta este o piesă uzată, așa că este normal ca aceasta să aibă semne cosmetice minore de utilizare, în concordanță cu traficul. Suprafața este realizată din țesătură gri AQUILON, astfel încât să puteți asorta cu ușurință aspectul interiorului la schimbare.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C3
- Alte numere: NFP
Coduri de produs
- Coduri de produs: 883086
Recomandări de instalare
În general/de obicei, pentru o cotieră pentru scaun, aceasta este atașată la structura scaunului folosind șuruburi sau un știft de pivotare. Procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al scaunului.
1) Înainte de asamblare
- Comparați piesa nouă cu cea originală: lateral (stânga), formă, atașare/spațiere, design îmbinării și starea capacului.
- Verificați dacă articulația este solidă și dacă spătarul nu are crăpături în partea de susținere.
- Verificați conformitatea prin codul 883086 și vizual prin potrivire.
2) Instrumente și materiale necesare
- Set comun de biți și chei tubulare (în funcție de tipul de material de conectare)
- Șurubelnițe / bară de levier din plastic pentru slăbirea ușoară a capacelor
- Laternă, agent de curățare pentru materiale plastice/textile interioare, cârpă
- Posibil o cantitate mică de dispozitiv de blocare a filetelor de rezistență medie (dacă a fost folosit și din fabrică)
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați mașina împotriva mișcării și creați suficient spațiu în jurul scaunului pentru a lucra.
- Puneți spătarul în poziția care face cel mai bine accesibil accesoriul (de obicei, înclinare/desfacere în funcție de design).
- Înlăturați cu grijă capacele de montare (dacă există) pentru a nu deteriora plasticul sau capacul.
- Desfaceți și îndepărtați șuruburile/știftul de fixare ale spătarului original; notează în mod continuu ordinea șaibelor și distanțierilor.
- Înlăturați spătarul vechi și curățați suprafețele de contact și zona din jurul accesoriului.
- Comparați încă o dată atașarea și scaunul noului spătar cu cel original (fără violență, totul trebuie să se potrivească).
- Așezați noul spătar în suport și introduceți elementele de fixare în aceeași ordine în care erau inițial.
- Strângeți strângerea lin și uniform; asigurați-vă că spătarul nu are o slăbiciune excesivă sau nu este „tras”, astfel încât să fie rigid.
- Remontați capacele de montare (dacă au existat) și verificați dacă se potrivesc corect.
- Efectuați controlul spătarului de mai multe ori (deplasați/înclinați în funcție de design) și verificați dacă articulația se ține ferm și nu freca nimic.
-
4) Verificări post-asamblare și verificare funcțională
- Verificați stabilitatea spătarului sub sarcina manuală și dacă atașamentul se slăbește.
- Ascultați zgomotele de montaj (clic, scârțâit) sau verificați din nou așezarea corectă.
- După o scurtă călătorie, verificați din nou dacă atașamentul s-a slăbit.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbați laturile (stânga/dreapta) → comparați întotdeauna vizual forma și orientarea înainte de dezasamblare și asamblare.
- Șaibe/distanțiere lipsă → depozitați piesele în ordinea dezasamblarii, ideal să faceți fotografii înainte de dezasamblare.
- Strângerea excesivă sau strângerea insuficientă a atașamentului → strângeți cu senzație, verificați continuu fluiditatea mișcării și jocul.
- Deteriorarea capacelor și a capacului atunci când trageți → folosiți o rangă de plastic și lucrați cu atenție.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Uzura mecanică a îmbinării din cauza utilizării și încărcării frecvente.
- Încordare laterală excesivă (aplecarea cu greutatea completă, „strângerea” la intrare/ieșire).
- Potrivire liberă – slăbirea treptată poate duce la joc, scârțâit și deteriorarea ulterioară a structurii.
- Deteriorarea capacului (abraziune/murdar) din cauza utilizării normale sau a curățării necorespunzătoare.
