Descriere
Vitezometru, alarme, grup complet de instrumente pentru autoturisme PEUGEOT 207
Raid necunoscut
Descrierea piesei
Instrument combinat (vitezometru/alarme) folosit, proiectat pentru Peugeot 207. Este un panou de instrumente complet care afișează informații de bază despre conducere și operare. Dacă aveți de-a face cu o iluminare de fundal nefuncțională, indicatoare lipsă, afișaj imposibil de citit sau alte defecte ale tabloului de bord, această piesă este un înlocuitor potrivit pentru reparații.
Pentru a face alegerea corectă, este esențial să comparați numerele de produs enumerate mai jos și să potriviți designul cu piesa existentă.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Alte numere: 6103EJ, 6103JT
Stare / notă: folosit; raid necunoscut.
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9665661480, 610622
Recomandări de instalare
Se aplică în general/de obicei la înlocuirea grupului de instrumente (turometrul), pașii exacti pot varia în funcție de designul specific al mașinii.
1) Înainte de asamblare
- Comparați piesa originală și cea nouă: potrivirea codului (9665661480 / 610622), formă, mânere și conectori.
- Verificați dacă există pini deteriorați în conectori, mânere de plastic crăpate sau urme vizibile de scurgeri.
- Rețineți că kilometrajul este necunoscut – pentru acest tip de piese, kilometrajul poate depinde de sistemul specific al vehiculului.
2) Instrumente și materiale necesare
- set obișnuit de șurubelnițe / biți (în funcție de materialul de conectare utilizat)
- bară de levier din plastic pentru îndepărtarea mulurilor interioare
- lanterna
- mănuși de protecție
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
- Deconectați bateria (de obicei, primul polul minus) și așteptați puțin ca electronicele să intre în funcțiune.
- Demontați cadrul capacului/decorarea din jurul panoului de bord (lucrați cu atenție cu zăvoarele din plastic).
- Desfaceți elementele de fixare care țin grupul de instrumente.
- Trageți cu grijă dispozitivul pentru a accesa conectorii.
- Deblocați și deconectați conectorii (nu trageți de cabluri; întotdeauna pe corpul conectorului).
- Conectați conectorii la turometrul de schimb și verificați dacă se fixează/blocați corect.
- Puneți grupul înapoi în poziție și fixați-l cu elementele de fixare originale.
- Remontați cadrul capacului/decorul.
- Conectează bateria.
- Puneți contactul și verificați dacă panoul prinde viață (iluminare de fundal, indicatoare, afișaj).
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive
- Verificați dacă lumina de fundal se aprinde și dacă panoul de instrumente răspunde fără întreruperi.
- Verificați dacă conectorii sunt strânși și nimic nu este slăbit/slăbit în suport.
- Într-un scurt test de conducere, observați comportamentul indicatoarelor și posibilele reporniri aleatorii/anomalii de afișare.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Deteriorarea benzilor de plastic și a încuietorilor – utilizați o bară de levier din plastic și nu trageți „cu forță”.
- Conector fără clic – verificați întotdeauna dacă este blocat după conectare; contactul rău provoacă întreruperi de curent.
- Manipulare fără deconectarea bateriei – poate duce la erori ale componentelor electronice; deconectarea este de obicei cea mai sigură cale de acțiune.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Îmbătrânirea componentelor electronice (articulații reci, oboseala îmbinărilor lipite, defecțiuni ale luminii de fundal).
- Fluctuații de tensiune în rețeaua de bord sau contacte proaste în conectori.
- Umiditate/infiltrații în zona tabloului de bord și coroziunea ulterioară a contactelor.
- Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii neprofesionale (mânere crăpate, conectori deteriorați).
