Suport pompa de injectie spate 1.4 1.6 HDI 192666

Descriere

Suport pompa de injectie spate pentru motoarele 1.4 HDI si 1.6 HDI

Descrierea piesei

Această piesă auto uzată pentru mașinile Citroën și Peugeot servește ca suport pentru pompă de injecție spate. Este o parte importantă a atașamentului, care ajută la asigurarea poziției corecte a pompei și a stabilității instalării acesteia în compartimentul motor. Când înlocuiți un suport deteriorat sau uzat, este important să mențineți potrivirea corectă a piesei și să comparați cu atenție designul cu piesa veche.

Piesa este căutată și după denumirea 192666 sau 192666 NFP. Se potrivește cu motoarele 1,4 HDI și 1,6 HDI pe anumite modele PSA. Pentru mecanică și reparații la domiciliu, această piesă este o alegere potrivită unde este necesară restabilirea atașării ferme a pompei de injecție fără modificări inutile.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroen Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Alte numere: 192666 NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 192666, 192666 NFP

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de modelul specific de mașină, designul motorului și accesul la suport. Mai jos este o procedură generală sigură și practică pentru înlocuirea suportului din compartimentul motor.

1) Înainte de asamblare

• Comparați cu atenție piesa nouă și cea originală – formă, orientare, puncte de atașare și design general.
• Verificați dacă suportul nu este fisurat, îndoit sau corodat în mod excesiv.
• Verificați starea suprafețelor de scaun și a elementelor de fixare din jur.
• Înainte de a începe lucrul, deconectați bateria dacă natura intervenției în compartimentul motor o impune.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de unelte de mână
• Clichet și cap asortat
• Prelungiri și îmbinări pentru locuri greu accesibile
• Agent de curățare pentru suprafețe metalice
• Carpe sau prosoape de magazin
• Iluminat de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți o zonă de lucru.
2. Înlăturați capacele sau alte obstacole care împiedică accesul la suport după cum este necesar.
3. Verificați vizual zona din jurul suportului și observați poziția piesei originale.
4. Slăbiți cu grijă elementele de fixare ale vechiului suport.
5. Demontați suportul original și verificați dacă nu mai există murdărie sau deformare pe suprafețele de contact.
6. Curățați suprafețele de contact și verificați starea fileturilor și a punctelor de atașare.
7. Puneți suportul folosit la loc și verificați dacă se potrivește perfect, fără tensiune sau fixare forțată.
8. Puneți mai întâi elementele de fixare cu mâna pentru a evita deteriorarea firului.
9. Puneți suportul în poziția corectă și strângeți-l treptat în mod uniform.
10. Verificați dacă nu există niciun contact cu piesele din jur după asamblare și dacă atașamentul este stabil.
11. Reinstalați toate capacele îndepărtate și piesele aferente.
12. Efectuați o inspecție vizuală finală a întregii zone de reparație.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă suportul este bine așezat și nu se mișcă nicăieri.
  • Verificați dacă nu există piese slăbite sau semne de contact cu alte părți în apropiere.
  • După pornire, urmăriți vibrațiile, sunete neobișnuite sau schimbări în funcționare în zona de montare.
  • După un scurt test de conducere, efectuați din nou o verificare vizuală a potrivirii.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimb de piese – comparați întotdeauna numărul piesei și designul.
  • Montarea pe suprafețe murdare – curățați totul bine înainte de instalare.
  • Fișare încrucișată a șuruburilor – prindeți întotdeauna filetele cu mâna întâi.
  • Forțați locașul suportului – dacă piesa nu se potrivește natural, verificați din nou orientarea și potrivirea.
  • Omiterea inspecției finale – verificați întotdeauna stabilitatea și spațiul din jurul piesei după asamblare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Vibrațiile motorului pe termen lung și solicitarea normală de funcționare
  • Coroziunea și îmbătrânirea materialului
  • Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii sau reparației anterioare
  • Atașare sau instalare incorectă în condiții de stres
  • Deteriorarea firelor sau a punctelor de atașare din jurul suportului