Suport alternator Citroën Peugeot 9659200880 5706N6

Descriere

Suport alternator 1.6 HDI 16V pentru autoturisme CITROEN si PEUGEOT

Descrierea piesei

Acest suport alternator este o piesă originală folosită, concepută pentru mașinile Citroën și Peugeot cu motor 1.6 HDI 16V. Sarcina acestuia este așezarea fermă și corectă a alternatorului pentru a asigura funcționarea stabilă a accesoriilor motorului și ghidarea corectă a curelei în cadrul scaunului dat.

Este o parte importantă a compartimentului motor, care trebuie să fie solid din punct de vedere mecanic, fără crăpături, deformații și deteriorarea punctelor de montare. La înlocuire, această piesă este adesea căutată după numărul original, deoarece designul corect al suportului este esențial pentru o instalare fără probleme.

• piesa PSA originală folosită
• conceput pentru 1,6 HDI 16 V
• potrivit pentru reparații după deteriorarea mecanică a suportului original
• important pentru atașarea corectă a alternatorului

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Peugeot 207, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 407
• Alte numere: 9659200880, 5706N6, NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 9659200880, 5706N6

Conform documentelor disponibile, piesa se găsește în următoarele denumiri de model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Peugeot 207,, IPeugeot 207, PEU8GE 307, Peugeot 407.

Recomandări de instalare

În general/de obicei, pentru înlocuirea suportului alternatorului, procedura exactă poate varia în funcție de modelul specific de mașină și de designul compartimentului motor. Înainte de asamblarea în sine, este important să comparați piesa nouă și cea originală și să procedați astfel încât să nu existe tensiune pe suport sau așezarea incorectă a alternatorului.

1) Înainte de asamblare

• Comparați cu atenție suportul folosit cu piesa veche – în special forma, numărul și poziția orificiilor de montare și a suprafețelor de așezare.
• Verificați suportul pentru fisuri, deformare, margini ciobite sau filete deteriorate.
• Verificați starea suprafețelor lagărelor de pe motor și alternator și îndepărtați murdăria, coroziunea veche și depunerile.
• Dacă piesa originală a fost deteriorată, verificați, de asemenea, piesele ulterioare pentru a nu deteriora alternatorul, montajul sau componentele din jur.

2) Instrumente și materiale necesare

• set obișnuit de unelte de mână
• clichet și accesorii adecvate
• extensie pentru locuri greu accesibile
• agent de curățare pentru suprafețe metalice
• perie sau cârpă pentru curățarea zonelor de contact
• luminoasă pentru spațiul de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți o zonă de lucru.
2. Dacă designul mașinii o cere, îndepărtați piesele care obstrucționează, astfel încât suportul și alternatorul să poată fi accesate în siguranță.
3. Deconectați și eliberați alternatorul într-un mod specific vehiculului pentru a scoate suportul.
4. Demontați suportul original al alternatorului și verificați continuu starea punctelor de fixare.
5. Curățați suprafețele de scaun de pe motor și de pe alternator în sine, astfel încât noul suport să se potrivească fără murdărie sau tensiune.
6. Puneți suportul folosit la locul său și verificați dacă se potrivește corect în toate punctele de montare.
7. Țineți ușor suportul mai întâi, fără strângerea finală, pentru a alinia ușor poziția cu piesa.
8. Montați alternatorul în suport și verificați dacă instalarea se face fără forță și fără a traversa conexiunile.
9. Aliniați treptat poziția tuturor pieselor, astfel încât alternatorul și suportul să se afle în mod natural în poziția de montare.
10. După așezare, efectuați strângerea finală a dispozitivului de fixare într-o secvență logică, astfel încât suportul să nu se răsucească.
11. Verificați din nou dacă nu există niciun spațiu între suprafețele de îmbinare și dacă suportul nu este tensionat.
12. Reasamblați toate piesele demontate anterior și verificați spațiul liber în jurul zonei reparate.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă alternatorul ține ferm și fără joc.
  • Verificați dacă suportul se potrivește corect și nu prezintă semne de stres sau înclinare.
  • După pornire, observați dacă există vibrații, zgomote sau tremurări neobișnuite în zona de depozitare.
  • După un scurt test de conducere, verificați vizual din nou fixarea și stabilitatea generală a ansamblului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Asamblare fără a compara piesele – verificați întotdeauna forma și punctele de fixare care se potrivesc înainte de instalare.
  • Suprafețe de contact necurățate – murdăria poate provoca o așezare strâmbă și stres ulterioară asupra suportului.
  • Așezarea forțată a alternatorului – dacă piesa nu se potrivește natural, este necesar să se verifice din nou poziția și corectitudinea ansamblului.
  • Trecerea cu vederea filetelor sau fixărilor deteriorate – verificați întotdeauna starea punctelor de montare înainte de asamblare.
  • Omiterea inspecției post-asamblare – după prima pornire a motorului și după o scurtă călătorie, este recomandabil să verificați totul din nou.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • stres mecanic și vibrații pe termen lung ale motorului
  • crăpare după impact sau dezasamblare neglijentă
  • deteriorarea firelor sau a punctelor de atașare
  • Montajul alternator strâmb care creează tensiune în suport
  • coroziunea și vârsta materialului

  Dacă suportul original al alternatorului este deteriorat, înlocuirea acestuia cu piesa corectă 9659200880 și 5706N6 este o soluție practică pentru a restabili montarea corectă a alternatorului și funcționarea fiabilă a vehiculului.