Descriere
Corp de accelerație cu gât de accelerație pentru motoarele 2.0 HDI RHR 100kw
Supapa de accelerație 2.0 HDI Peugeot 9662306480 0345E9 este o piesă originală cu comandă electrică proiectată pentru motoarele 2.0 HDI RHR 100 kW la mașinile Citroën și Peugeot. Asigură reglarea corectă a cantității de aer introdusă în motor, ceea ce afectează performanța, consumul de combustibil și afumarea. Este potrivit ca piesă de schimb pentru problemele legate de ralanti, pierderea puterii sau mesajele de eroare ale motorului legate de admisie.
Această piesă este destinată motoarelor diesel moderne 2.0 HDI, unde supapa de accelerație este o parte importantă a sistemului de admisie, recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și adesea și a sistemului de oprire a motorului. O clapetă de accelerație care funcționează corect ajută motorul să funcționeze mai lin, să ardă mai curat și poate prelungi durata de viață a altor componente, cum ar fi supapa EGR sau turbo.
Informatii tehnice:
Producator: PSA / Citroën / Peugeot
Model: 2.0 HDI RHR 100 kW (modele Citroën și Peugeot selectate)
Cod produs: 9662306480, 0345E9
Alte numere: 0345F0
Tip motor: 2.0 HDI (RHR, 100 kW)
Locație: admisie motor – corp de accelerație
Control: electric (servomotor controlat electronic și senzor de poziție)
Aplicație: reglarea fluxului de aer, suport pentru funcția EGR, oprire lină a motorului
Utilizarea obișnuită a acestei piese este pentru vehiculele Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 și Peugeot 807 cu motor 2.0 HDI RHR, unde este adesea căutată după numerele originale 9662306480, 0354E5 sau 0354E590.
Recomandări de instalare:
– Înainte de asamblare, verificați corpul supapei și conectorii pentru deteriorări mecanice.
– Acordați atenție curățeniei – conducta de admisie, suprafețele de etanșare și zona din jurul supapei trebuie să fie fără murdărie și depuneri de ulei și funingine.
– Folosiți întotdeauna garnitura corectă sau înlocuiți-o cu una nouă pentru a evita intrarea falsă a aerului.
– Conectați conectorul electric numai după ce piesa a fost atașată mecanic ferm, acest lucru va împiedica încordarea cablajului.
– Strângeți șuruburile uniform conform procedurilor obișnuite, ideal cu o cheie dinamometrică conform valorilor recomandate de producătorul vehiculului.
– După instalare, se recomandă inițializarea/adaptarea clapetei de accelerație folosind diagnosticare, astfel încât unitatea de comandă să citească corect poziția acesteia.
– După finalizarea montajului, verificați etanșeitatea îmbinărilor de admisie și efectuați un test de conducere, monitorizați turația de ralanti, răspunsul clapetei de accelerație și orice coduri de eroare din ŘJ.
