Descriere
Chiulasă completă cu arbore cu came și supape pentru motoare 1.6 HDI (coduri 9H06, 9HF, 9HN, 9HP) pentru vehicule Citroën, Peugeot, Ford. Motor complet funcțional cu un rulaj de 148.000 km.
Chiulasă completă pentru motoare 1.6 HDI, ideală pentru ateliere auto și pasionați care repară singuri, oferind soluția originală pentru remedieri sau reconstrucții ale motorului. Piesă compatibilă cu numeroase modele Citroën și Peugeot, furnizată cu arbore cu came și supape, pregătită pentru montaj după verificările uzuale. Cuvinte cheie pentru căutare: Chiulasă 1.6 HDI, 9H06, 0200HS, 0801FC, Chiulasă Citroën, Chiulasă Peugeot.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motor 1.6 HDI (Coduri: 9H06, 9HF, 9HN, 9HP)
- Coduri produs: 0200HS, 0801FC
- Alte numere: 9H06 | 0200HS | 0801FC
- Componente incluse: Chiulasă completă cu arbore cu came și supape
- Rulaj sursă: Aproximativ 148.000 km (conform descrierii sursei)
- Compatibilitate: Citroën Berlingo III, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
Funcție și utilitate
Chiuloasa găzduiește camerele de ardere, ghidajele și scaunele supapelor, precum și arborele cu came care controlează deschiderea și închiderea supapelor. O chiulasă completă cu arbore cu came și supape asigură integritatea mecanică și sincronizarea în admisie/evacuare, fiind esențială pentru performanța, consumul și emisiile motorului diesel 1.6 HDI.
Recomandări pentru montaj
- Înlocuirea chiulasei implică demontarea galeriei de admisie și evacuare, elementelor sistemului de injecție, arborelui cotit dacă este necesar acces suplimentar și a distribuției (curea/lanț și elemente de tensionare).
- Folosiți întotdeauna garnitura de chiulasă nouă și respectați ordinea de strângere și cuplurile indicate de producător.
- Verificați planitatea suprafeței bloc-cilindru și chiulasă; rectificarea trebuie făcută conform toleranţelor producătorului.
- Verificați starea arborelui cu came, călăreţii/culbutorii și scaunele supapelor; înlocuiți componente uzate pentru a evita uzura prematură.
- Recomandat să înlocuiți curea/lanț de distribuție și rolele/tensionerul dacă acestea au rulaj apropiat de intervalele de service sau au fost demontate în timpul operațiunii.
- După montaj, completați și purjați circuitul de răcire și efectuați un schimb de ulei, pentru a elimina eventuale contaminări.
- Dacă nu sunteți sigur de procedură, apelați la un specialist sau atelier echipat; intervențiile la chiulasă influențează siguranța și fiabilitatea motorului.
De ce se strică piesa cel mai frecvent
- Supraincălzirea motorului: Temperaturile ridicate pot deforma chiulasa sau pot compromite garnitura, ducând la pierderi de compresie și amestec ulei/lichid de răcire.
- Întreținere necorespunzătoare: Intervalele nerespectate pentru schimbul de ulei și filtre cresc uzura arborilor cu came, ghidajelor și scaunelor supapelor.
- Eroare la sistemul de injecție sau acumulare de funingine: Injectoarele defecte pot provoca depuneri care afectează supapele și etanșarea lor.
- Corodare sau contaminare a circuitului de răcire: Coroziunea internă poate ataca canalele chiulasei și conduce la pierderi de etanșeitate sau fisuri.
Pentru ateliere și mecanici independenți, piesa reprezintă o soluție de înlocuire robustă și compatibilă cu numeroase aplicații 1.6 HDI. Include arborele cu came și supapele, ceea ce reduce timpul de lucru comparativ cu achiziția separată a componentelor.
Notă: Înainte de asamblare, inspectați componentele pentru fisuri, uzură sau alte defecte evidente și urmați întotdeauna procedurile producătorului pentru torcul șuruburilor și secvența de strângere.
