Mecanism de ridicare a geamului spate stânga Citroën Peugeot 9817212580 9830335580 9840175480

Descriere

Mecanism de ridicare a geamului spate stânga pentru autovehicule Stellantis
Ușa din spatele șoferului

Descrierea piesei

Mecanismul de ridicare a geamului spate uzat asigură ghidarea și deplasarea geamului în ușă. Este o soluție potrivită pentru înlocuirea mecanismului de ridicare deteriorat, dacă versiunea corespunde piesei originale. În documentație este înregistrat cu numerele 9817212580, 9830335580 și 9840175480 și este asociat modelelor Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER și altor autovehicule enumerate mai jos.

Atenție: neconcordanță privind partea: denumirea produsului indică geamul spate dreapta, în timp ce descrierea originală indică geamul spate stânga și ușa din spatele șoferului. Prin urmare, partea nu poate fi determinată în mod cert pe baza informațiilor furnizate. Înainte de comandă, comparați marcajul, forma mecanismului, punctele de fixare și modul de prindere a geamului cu piesa originală. Asocierea cu modelul, de una singură, nu este suficientă pentru a confirma că versiunea este identică.

Informații tehnice

• Producător: nu este specificat; documentația menționează marcajul Stellantis / CITROEN / PEUGEOT.
• Model: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City.
• Tipul piesei: mecanism de ridicare a geamului spate.
• Stare: piesă auto uzată.
• Partea de montare: neclară – denumirea și descrierea originală se contrazic.
• Livrare cu motor electric: nu este specificat.
• An de fabricație și motorizări: nu sunt specificate.
• Alte numere: nu sunt specificate.

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9817212580, 9830335580, 9840175480.

Atunci când căutați un mecanism de ridicare de schimb, folosiți numerele de produs indicate. Documentația nu precizează relația dintre numerele individuale, așadar nu le considerați automat o confirmare a interschimbabilității tuturor versiunilor.

Recomandări de montaj

În general, pentru acest tip de piesă se aplică următoarea procedură. Metoda exactă de demontare a capitonajului, de fixare a geamului și de montare a mecanismului depinde de modelul concret și de versiunea ușii. Respectați procedura de service a producătorului autovehiculului.

1) Înainte de montaj

• Mai întâi, verificați dacă defecțiunea este cauzată într-adevăr de mecanism. În cazul acționării electrice, cauza poate fi și comutatorul, alimentarea electrică, cablajul sau motorul.
• Comparați partea, marcajul produsului, dimensiunile, punctele de fixare și suporturile geamului cu piesa veche.
• Verificați dacă piesa uzată prezintă deformări, fisuri, coroziune sau elemente de prindere deteriorate. Dacă are cabluri, verificați starea acestora și traseul corect.
• Dacă există motor sau conector, comparați și versiunea acestora. Din documentație nu reiese dacă sunt incluse în livrare.

2) Unelte și materiale necesare

De obicei, se folosește un set de șurubelnițe și chei potrivite pentru elementele de fixare utilizate, unelte pentru demontarea capitonajului, mijloace de fixare în siguranță a geamului, mănuși de protecție și materiale de curățare. Alegeți materialul pentru refacerea stratului de protecție a ușii în funcție de versiunea concretă. Folosiți lubrifiant doar în locurile în care producătorul îl recomandă.

3) Procedura de montaj pas cu pas

1. Parcați autovehiculul în siguranță, opriți contactul și asigurați ușa împotriva mișcării accidentale.
2. Dacă este posibil și sigur, poziționați geamul astfel încât să permiteți accesul la prinderea acestuia. Nu forțați mecanismul blocat prin acționări repetate.
3. În cazul versiunii electrice, înainte de a deconecta instalația electrică, deconectați alimentarea conform procedurii producătorului autovehiculului.
4. Demontați cu grijă capitonajul ușii și asigurați accesul la mecanism. Protejați clemele, cablajul și eventuala folie sau membrană de protecție.
5. Sprijiniți bine geamul și asigurați-l împotriva căderii. Abia apoi desprindeți-l de mecanismul de ridicare.
6. Deconectați eventualii conectori electrici, eliberați elementele de fixare ale mecanismului și scoateți-l fără a-l forța pe geam sau a deteriora cablajul.
7. Comparați piesele una lângă alta. Verificați și șinele de ghidare a geamului și îndepărtați impuritățile care ar putea provoca rezistență sporită.
8. Introduceți mecanismul de schimb și poziționați-l fără tensionare. Strângeți elementele de fixare conform instrucțiunilor de service pentru autovehiculul respectiv.
9. Prindeți geamul în suporturi, verificați ghidarea corectă și conectați eventualii conectori. Cablajul nu trebuie să intre în zona de deplasare a componentelor mobile.
10. Îndepărtați fixarea temporară a geamului, restabiliți alimentarea conform procedurii prescrise și verificați cu grijă funcționarea. După verificarea cu succes, reinstalați stratul de protecție a ușii și montați capitonajul.

4) Verificări după montaj și testarea funcționării

Verificați deplasarea lină a geamului, fără înclinare, smucituri sau zgomote neobișnuite. Verificați dacă geamul se așază corect în garnituri și dacă capitonajul este bine fixat. Dacă autovehiculul are funcția de închidere automată sau protecție antiprindere, efectuați eventuala inițializare și verificare conform instrucțiunilor producătorului; nu testați protecția cu mâna. Un scurt test de drum poate evidenția vibrații sau zgomot aerodinamic sporit.

5) Cele mai frecvente greșeli de montaj și cum pot fi prevenite

• Confundarea părții sau a versiunii: comparați piesa efectivă cu mecanismul vechi, mai ales din cauza neconcordanței din marcajul furnizat.
• Eliberarea geamului fără a-l asigura: sprijiniți și asigurați întotdeauna geamul în siguranță mai întâi.
• Montarea mecanismului în tensiune: verificați poziționarea corectă a elementelor de prindere și ghidarea geamului înainte de strângere.
• Ignorarea șinelor de ghidare care se blochează: eliminați cauza rezistenței, pentru a evita suprasolicitarea inutilă a piesei de schimb.
• Deteriorarea stratului de protecție a ușii: reinstalați-l corect și asigurați etanșeitatea, astfel încât apa să nu pătrundă la capitonaj și la conexiunile electrice.

Motive pentru deteriorarea piesei

În cazul mecanismelor de ridicare a geamurilor, pot apărea în general următoarele cauze de deteriorare; acestea nu reprezintă o descriere a stării constatate a acestei piese:

• Uzura componentelor mobile, a suporturilor și a eventualului mecanism cu cablu în urma utilizării îndelungate.
• Rezistența sporită a geamului cauzată de impurități, ghidaje deteriorate sau garnituri deformate.
• Acționarea unui geam înghețat sau blocat în alt mod.
• Umiditatea și coroziunea care afectează componentele mobile ale mecanismului.
• Montajul anterior incorect, geamul nealiniat sau solicitarea excesivă a elementelor de prindere.
• Deteriorarea mecanică a ușii sau impactul asupra structurii acesteia.