Descriere
Unitate de control ABS și ESP BOSCH pentru vehicule Stellantis. Dintr-un vehicul cu rulaj 33.000 km
Prezentare generală
Unitate ABS/ESP originală BOSCH, compatibilă cu platforma Stellantis, coduri frecvent căutate: 0265956353, 9812786180, 1654078580. Componenta gestionează funcţiile antiblocare a roţilor (ABS) şi controlul stabilităţii (ESP), fiind esenţială pentru siguranţa la frânare şi stabilitatea vehiculului. Potrivită pentru ateliere auto şi persoane care repară singure maşina, piesa este ideală ca înlocuire directă la vehiculele listate mai jos.
Funcţie şi detalii tehnice
Unitatea combină un modul electronic de control şi un agregat hidraulic (pompă şi supape modulatoare). Primeşte semnale de la senzori de viteză a roţilor, senzor de unghi direcţie/yaw şi, dacă este cazul, de la senzorii de acceleraţie laterală. Pe baza acestor informaţii modulează presiunea în frâne pentru a evita blocarea roţilor şi pentru a corecta alunecările, asigurând controlul tracţiunii şi stabilităţii.
Schimbare şi procedură de montaj
Înainte de orice intervenţie, asiguraţi-vă că aveţi spaţiu de lucru sigur şi scule adecvate. Paşi generali:
- Ridicaţi vehiculul și fixați-l pe standuri; asigurați frâna de parcare.
- Deconectați bornele bateriei pentru siguranţă electrică.
- Accesați unitatea ABS/ESP (de obicei în compartimentul motor, în apropierea cilindrului principal de frână sau pe suportul hidraulic).
- Deconectați electric mufele și protejați-le de murdărie; izolați liniile hidraulice pentru a evita pierderile de lichid și contaminarea.
- Deșurubați elementele de prindere ale modulului și îndepărtați unitatea defectă.
- Instalați noua unitate, montați la loc elementele de prindere și reconectați liniile hidraulice cu atenție (folosiți garnituri/șuruburi corespunzătoare).
- Bleedați complet sistemul de frânare urmat de o procedură de iniţializare a pompei ABS folosind echipament de diagnoză compatibil; în caz contrar pedala de frână poate rămâne moale.
Recomandări la montaj
- Deconectarea bateriei înainte de demontare este obligatorie pentru a preveni scurtcircuite sau deteriorarea electronii.
- Utilizați ustensile curate și lichid de frână nou, recomandat de producător; lichidul contaminat poate duce la defectarea prematură a modulului.
- După montaj efectuați ştergerea codurilor de eroare şi procedura de purjare/iniţializare cu tester auto (DiagBox sau echipament compatibil pentru vehicule Stellantis).
- Verificați integritatea mufelor electrice și a cablajelor; contacte corodate sau pini îndoiți pot genera defecte intermitente.
- Recomandat pentru ateliere sau persoane cu experienţă în sisteme de frânare; dacă nu aveți echipament de diagnoză, apelați la service specializat.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Corodarea componentelor hidraulice şi a mufelor electrice din cauza infiltrării umezelii.
- Contaminarea lichidului de frână (umiditate, impurităţi) care deteriorează supapele şi pompa internă.
- Defecţiuni ale motorului pompei sau ale electrovanelor datorate uzurii sau suprasarcinilor.
- Accidente sau şocuri mecanice care pot deforma corpul modulului sau racordurile hidraulice.
- Probleme electrice la senzori sau cablaje care induc erori în funcţionarea modulului.
Informații tehnice
- Producător: Bosch
- Model: Citroën Berlingo III, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Fiat Doblo III, Opel Combo E K9
- Coduri produs: 0265956353; 9812786180; 1654078580
- Alte numere: 265956353
Observaţii finale
Produsul este potrivit pentru ateliere şi mecanici amatori care caută o unitate ABS/ESP originală pentru vehicule Stellantis. Căutaţi după codurile indicate pentru a găsi uşor piesa dorită. Montajul corect şi utilizarea unor echipamente de diagnoză pentru purjare şi calibrare sunt esenţiale pentru restabilirea funcţionalităţii complete a sistemului de frânare şi siguranţă.
