Descriere
Pompa de vid BOSCH pentru vehiculele Citroën și Peugeot cu motoare 1.4 HDI, 1.5 BlueHDI, 1.6 HDI, 1.6 BlueHDI și 1.6 eHDI
Pompă mecanică de vid
Prezentare
Pompa de vid Bosch este destinată să furnizeze vacuum constant pentru sistemele de frânare asistată și pentru actuatoarele care necesită vid pe motoarele diesel PSA. Proiectată pentru utilizare pe motoarele 1.4 HDI, 1.5 BlueHDI, 1.6 HDI, 1.6 BlueHDI și 1.6 eHDI, această pompă mecanică asigură funcționarea corectă a servofrânei și a altor componente dependente de vid, contribuind la siguranța și confortul la condus.
Funcție și utilitate
Pompa creează și menține presiunea negativă necesară pentru servofrâna vehiculului și pentru diverse supape/actuatoare care nu pot beneficia de vid din galeria de admisie la motoarele diesel. În lipsa unui vacuum adecvat, cursa pedalelor și eficiența frânării pot fi afectate, de aceea pompa de vid este o componentă critică pentru siguranța rutieră.
Compatibilitate
Compatibilă cu vehicule Citroën și Peugeot echipate cu motoarele enumerate mai sus. Căutați codurile produsului (vezi secțiunea Informații tehnice) pentru identificare rapidă. Mecanici și pasionați DIY obișnuiesc să caute piesa și după numerele 9684786780 sau 456584.
Înlocuire – pași generali
- Oprire Motor și Deconectare Baterie: Înainte de orice intervenție, deconectați bornele bateriei pentru siguranță.
- Accesare Pompei: Îndepărtați capacul motorului și componentele de protecție necesare pentru a ajunge la pompa de vid.
- Deconectare Conducte și Conexiuni: Deconectați furtunurile de vid și eventualele senzori sau conducte atașate.
- Demontare și Montare: Slăbiți șuruburile de fixare, scoateți pompa veche și montați pompa nouă cu garnitura corespunzătoare. Asigurați-vă că toate racordurile sunt curate și fără scurgeri.
- Testare: Reconnectați bateria, porniți motorul și verificați funcționarea servofrânei și absența scurgerilor de vid. Verificați eventual folosind manometru de vid.
Notă: Respectați procedurile și cuplurile de strângere recomandate de producător. Dacă nu aveți echipament de service, lucrarea este recomandat a fi efectuată de un profesionist.
Durata de viață și cauze frecvente de defectare
Durata de viață poate varia în funcție de condițiile de exploatare. Problemele apar de obicei din cauza uzurii interne (platanele sau segmenții), contaminării cu ulei/depuneri sau a problemelor la etanșări și rulmenți. Alte cauze frecvente includ furtunuri de vid crăpate, supapă de non-retur defectă sau infiltrații de particule care blochează funcționarea. În practică, unele pompe pot ceda după zeci de mii de kilometri, în timp ce altele funcționează mult mai mult; factorii de mediu și întreținere influențează semnificativ longevitatea.
Informații tehnice
- Producător: Bosch
- Model: Citroën, Peugeot (Motoare 1.4 HDI, 1.5 BlueHDI, 1.6 HDI, 1.6 BlueHDI, 1.6 eHDI)
- Coduri produs: 9684786780, 456584
- Alte numere: 456584 | 9684786780
Recomandări pentru montaj
- Verificați starea garniturilor și înlocuiți-le dacă sunt uzate pentru a evita scurgerile de vid.
- Păstrați curățenia la montare: orice impuritate introdusă poate afecta funcționarea internă.
- După înlocuire, testați funcțional sistemul de frânare asistată și verificați eventualele coduri de eroare din sistemul motorului.
- Respectați procedura de deconectare a bateriei înainte de demontare pentru a preveni daune electrice.
Motivul pentru care piesa se defectează cel mai frecvent
Cauza cea mai frecventă de defectare este uzura internă combinată cu contaminarea cu ulei sau particule, care duce la pierderea eficienței sau blocarea elementelor mobile. Problemele la etanșări și rulmenți sau scurgerile la racorduri agravează situația și pot cauza pierderea vacuumului necesar pentru frânare și comenzi asociate.
Observații finale
Produsul este recomandat atât profesioniștilor din service, cât și entuziaștilor care repară singuri vehiculul. Căutarea după codurile 9684786780 și 456584 crește șansele de identificare rapidă în motoarele de căutare și în cataloagele de piese.
