Descriere
Tahometru pentru vehiculele PEUGEOT 307 și 307 CC cu motor 2.0 16V. Din vehicul cu rulaj de 149.000 km.
Ceas bord/tahometru original destinat seriei Peugeot 307, ideal pentru automecanici și pasionații de reparații DIY. Unitatea afișează rulajul 149.000 km și se potrivește modelelor echipate cu motor 2.0 16V. Produsul este potrivit atât pentru reparații rapide pe bancul de lucru, cât și pentru schimburi de borduri în service, fiind frecvent căutat după codurile produselor enumerate mai jos (SEO: Peugeot 307 tahometru, ceas bord Peugeot 307, 9655476680, 6103F4, 6106J1).
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 307 (Seria I și II), Peugeot 307 CC – Motor 2.0 16V
- Coduri produs: P9655476680, 9655476680
- Alte numere: 6103F4, 6106J1, G00, NFP
Caracteristici și funcționalitate
Unitatea include afișaj pentru viteză, turometru, afișaje pentru nivel combustibil și temperatură, precum și contor kilometraj (odometru) care indică rulajul menționat. Componentele interne uzuale ale acestui tip de bord sunt motoarele pas cu pas pentru ace, circuitele de alimentare și iluminare de fond, precum și placa electronică cu microcontroler și memorie pentru stocarea parametrilor.
Recomandări la montaj
- Deconectați bateria înainte de demontare pentru a evita scurtcircuite și pierderi de date.
- Îndepărtați ornamentele panoului și desurubați elementele de fixare ale bordului; trageți unitatea înainte cu grijă pentru a avea acces la conectori.
- Deconectați conectorii fără a trage de fire; verificați contactele și curățați-le dacă sunt corodate.
- Instalați unitatea în poziție, reconectați conectorii și asigurați-vă că toate prinderile sunt fixe; testați funcțiile de bază înainte de asamblarea finală.
- Evitați manipularea plăcii cu mâinile goale (utilizați protecție ESD) și nu atingeți pinii conectorilor cu obiecte metalice.
- După montaj, verificați funcționarea indicatoarelor și poziția corectă a acelor; dacă este necesar, realizați ajustările sau inițializările cu echipament de diagnostic adecvat.
De ce se strică cel mai frecvent
Problemele întâlnite în mod obișnuit la borduri/tahometre includ uzura motoarelor pas cu pas care mișcă acele, defectarea iluminării de fond (LED/lampe), contacte corodate la conectori, crăpături sau fisuri ale lipiturilor pe placa electronică din cauza vibrațiilor sau a fluctuațiilor de tensiune și infiltrații de umezeală. În unele cazuri apar erori în memorie sau defecțiuni ale microcontrolerului care afectează afișajul sau numărul de kilometri afișat. Durata de viață depinde de condițiile de exploatare, mediu și întreținere.
Informații adiționale pentru mecanici
Pentru intervenții complexe (reparații pe placă, înlocuire motoare pas cu pas sau recalibrare) se recomandă utilizarea unor scule adecvate și experiență în electronica auto. După înlocuire, verificați funcționalitatea completă în condiții reale de utilizare (măsurători, afișaje și semnale către alte module ale vehiculului).
