Descriere
Carcasă filtru pentru vehiculele Citroën C4 Picasso, C5 X7, C8 și Peugeot 308, 3008, RCZ, DS5 cu motor 2.0 HDi
Carcasă filtru de aer (airbox) originală pentru motoarele 2.0 HDi, compatibilă cu mai multe modele Citroën și Peugeot. Produsul este identificat frecvent după coduri de referință 9653388980, 9657982380 sau 1420Q2, ceea ce facilitează găsirea rapidă în catalog sau pe internet. Carcasa asigură poziționarea corectă a elementului filtrant, etanșarea admisiei de aer și protecția senzorilor (MAF), contribuind direct la performanța motorului și la consumul optim de combustibil. Ideală pentru mecanici profesioniști sau pasionați care execută reparații și întreținere la nivel OEM.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Peugeot-Citroën
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308, Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I), Peugeot RCZ, DS5
- Coduri produs: 9653388980, 9657982380, 1420Q2
- Alte numere: 1420Q2 (referință suplimentară întâlnită pe piață)
Funcție și avantaje
Carcasa filtru de aer direcționează fluxul de aer către elementul filtrant și către debitmetru (MAF), asigurând o alimentare constantă cu aer curat. Un airbox corect poziționat reduce intrarea particulelor, umezelii și zgomotelor neplăcute la admisie. Montajul unei carcase intacte contribuie la stabilitatea parametrilor de funcționare ai motorului și la prevenirea eroziunii elementelor sensibile din admisie.
Semne comune de defectare
- Pierderea etanșeității (crăpături, clipsuri rupte) care duce la pierdere de putere sau injecții necorespunzătoare.
- Zgomote neobișnuite la admisie (fluierat, suflat) cauzate de fisuri sau garnituri deteriorate.
- Contaminare cu ulei sau murdărie în interiorul carcasei din cauza furtunelor deteriorate sau a unui filtru defect.
- Semnale de eroare legate de debitmetru (MAF) dacă senzorul nu este fixat corect sau dacă intră aer nefiltrat.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Îmbătrânirea materialelor plastice şi fisuri produse de vibrații și variații termice repetate.
- Accidente minore sau lovituri care rup clemele de prindere și curelele de fixare.
- Montaj necorespunzător după schimbarea filtrului sau utilizarea de cleme/garnituri neadecvate.
- Intrarea de lichide (ex. la spălare sub presiune) care degradează elementele interne și contactele senzorilor.
Recomandări la montaj
Înainte de montaj, verificați starea elementului filtrant și a garniturilor. Procedura tipică de înlocuire: deconectați furtunurile și conductele de admisie, deșurubați și scoateți clemele sau șuruburile de prindere, demontați carcasa veche și montați noua carcasă asigurând etanșarea corectă a garniturilor. Important: fixați corect senzorul MAF și verificați integritatea cablurilor electrice. Folosiți cleme noi când este cazul și montați elementul filtrant conform specificațiilor producătorului. După montaj, porniți motorul și verificați absența scurgerilor de aer și a erorilor pe tabloul de bord.
Întreținere și durabilitate
Carcasa filtru de aer nu are o durată de viață strictă; se înlocuiește de regulă când prezintă deteriorări vizibile, cleme rupte sau pierdere de etanșeitate. În întreținerea periodică, verificați integritatea carcasa la fiecare schimb de filtru (de obicei la intervalele indicate de producător pentru filtrul de aer) și curățați excesul de murdărie din interior pentru a proteja senzorii.
Compatibilitate și găsire rapidă
Produsul este căutat frecvent după codurile 9653388980, 9657982380 și 1420Q2. Căutarea pe aceste coduri accelerează identificarea potrivită pentru modelele enumerate și este utilă atât pentru magazinele de piese auto, cât și pentru atelierele independente.
