Descriere
Senzor de monitorizare a păstrării benzii AFIL numărul 2 pentru vehicule CITROËN PEUGEOT. Poate exista un șurub blocat care fixează unitatea de aripă — este necesară găurirea acestuia.
Senzorul AFIL 2 (coduri 9653381080, 6590W1, 603.012) este componenta electronică responsabilă cu detectarea devierii involuntare de bandă la modelele Citroën și Peugeot listate mai jos. Proiectat pentru integrare în sistemele de asistență la condus, transmite semnale către unitatea de control pentru a alerta șoferul sau pentru a iniția corecții asistate. Achiziționarea acestui senzor sub codul de referință corect crește șansele de găsire rapidă în căutările online și asigură compatibilitate cu instalațiile originale.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Senzor AFIL (monitorizare păstrare bandă) — poziția 2
- Coduri produs: 9653381080, 6590W1
- Alte numere: 603.012
Compatibilitate principală
Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407. Verificați codul piesei pentru potrivire exactă cu modelul și an fabricație.
Funcție și beneficii
Senzorul AFIL detectează devierea neintenționată din banda de rulare și trimite semnale către sistemele de asistență ale vehiculului pentru a avertiza șoferul. Acesta contribuie la creșterea siguranței rutiere, reducând riscul părăsirii accidentale a benzii. Înlocuirea cu piesă originală sau echivalentă corectă menține calibrările și fiabilitatea sistemului.
Simptome ale defectării
- Afișarea unei erori sau mesaj „AFIL” pe tabloul de bord
- Avertismente false sau lipsa avertismentelor la părăsirea benzii
- Funcționare intermitentă a sistemului de asistență
- Semnalizare de eroare în interfața de diagnoză
Înlocuire și recomandări de montaj
Pentru înlocuire urmați pașii generali: deconectați bornele bateriei pentru siguranță, demontați căptușeala pasajului roții sau accesul necesar către punctul de prindere, îndepărtați elementele de fixare (în cazul unui șurub blocat este adesea necesară găurirea sau extragerea șurubului prin foraj controlat), deconectați conectorul electric al senzorului, montați senzorul nou și reconectați. Strângeți elementele de fixare conform specificațiilor producătorului și efectuați recalibrarea sistemului AFIL cu un tester de diagnoză compatibil după montaj. Verificați ulterior eventualele erori în memoria ECU și funcționarea în trafic controlat.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Impacturi laterale sau lovituri care deplasează sau deteriorează placa de prindere
- Corodarea sau blocarea șuruburilor de fixare, în special în zone expuse la umezeală și murdărie
- Infiltrații de apă sau contacte electrice corodate la conector
- Defecțiuni electronice interne cauzate de vibrații, fluctuații de tensiune sau suprasarcină
Montajul corect și verificarea electronică după înlocuire sunt esențiale pentru restabilirea funcționalității sistemului AFIL. În cazul șuruburilor blocate, folosiți echipament adecvat pentru extragere fără a deteriora carcasa senzorului sau elementele adiacente.
