Descriere
Conductă frână pentru modulul ABS/ESP pentru autovehicule Citroën C4 II și Peugeot 308 T7
Descriere
Conductă frână originală pentru racordarea modulului ABS/ESP la circuitele hidraulice ale sistemului de frânare la modelele Citroën C4 II și Peugeot 308 T7. Piesă esențială pentru funcționarea corectă şi sigură a sistemului de frânare, asigură transportul fluidului de frână sub presiuni înalte fără scurgeri sau deformări.
Funcţie şi Avantaje
Rolul conductei este de a transmite presiunea hidraulică de la modulul ABS/ESP către etrieri sau alte elemente ale circuitului. Fabricată pentru a rezista la presiuni mari, vibraţii şi agenţi corozivi, o conductă în stare bună previne pierderile de lichid şi asigură reacţie corectă a sistemului de frânare. Montajul corect şi etanşitatea la racorduri sunt critice pentru siguranţă.
Compatibilitate
Produsul este destinat în principal pentru:
- Citroën C4 II
- Peugeot 308 T7
Mulți mecanici caută piesa după codurile produs, care sunt incluse mai jos pentru identificare rapidă.
Informaţii tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
- Coduri produs: 4888L4, 4888L5
- Alte numere: Nicio referinţă suplimentară furnizată
Recomandări pentru montaj
- Asiguraţi vehiculul pe o platformă stabilă şi protejaţi-vă cu echipament de siguranţă.
- Înainte de demontare, eliberaţi presiunea din circuitul de frână şi îndepărtaţi lichidul din vasul de expansiune peste nivelul minim pentru a evita infiltrarea de aer.
- Notaţi traseul şi poziţia conductei vechi pentru a monta corect cea nouă. Înlocuiţi garniturile/şaibele de etanşare la racorduri dacă sunt prevăzute; acestea sunt de obicei necesare pentru etanşare corectă.
- Strângeţi racordurile iniţial manual, apoi la cuplul recomandat de producător; evitaţi strângerea excesivă care poate deforma conductele sau fittingurile.
- După montaj, efectuaţi o reumplere şi aerisire completă a circuitului. Pentru eliminarea completă a aerului din modulul ABS/ESP se recomandă utilizarea unui dispozitiv de degazare sub vacuum/împingere sau un instrument de diagnostic capabil să comande cicluri ale pompei ABS (dispozitive de service PSA facilitează această operaţiune).
- Verificaţi etanşeitatea la presiune printr-un test de frânare la sol, înainte de a scoate vehiculul din rampă.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Corodarea cauzată de expunerea la sare şi murdărie — este cea mai comună cauză pe vehiculele folosite în zone cu ierni aspre.
- Uzura mecanică şi frecare de componente adiacente, care poate duce la fisuri sau perforaţii.
- Spargerea sau slăbirea racordurilor şi garniturilor, ducând la scurgeri de lichid de frână.
- Degradarea internă sau blocarea parţială din cauza contaminării lichidului de frână (umezeală, murdărie) — de aceea este importantă întreţinerea corectă şi schimbul periodic al lichidului conform recomandărilor.
Sfaturi practice
- Inspectaţi conductele de frână la fiecare revizie sau după impacturi la nivelul roţilor/benzii de rulare.
- Dacă găsiţi coroziune la elementele metalice, evaluaţi întregul traseu al conductei — de multe ori este mai sigur să înlocuiţi complet secţiunea afectată.
- Nu folosiţi etanşanţi lichizi nepotriviţi pentru sisteme hidraulice; utilizaţi întotdeauna elemente de etanşare originale sau omologate.
Concluzie
Conducta de frână cu codurile 4888L4 / 4888L5 este o piesă de siguranţă esenţială pentru Citroën C4 II şi Peugeot 308 T7. Montajul corect şi aerisirea profesională a sistemului sunt obligatorii pentru restabilirea funcţionării optime a frânelor. Recomandat pentru automecanici şi persoane care repară singure vehiculele şi doresc o potrivire precisă pe modelele menţionate.
