Descriere
Racordul filtrului de admisie a aerului 1.8 16V și 2.0 16V pentru vehicule Citroën și Peugeot.
Racordul de admisie este componenta esențială care leagă filtrul de aer de sistemul de admisie al motorului, asigurând un flux de aer etanș și constant către camerele de ardere. Această piesă, compatibilă cu motoarele 1.8 16V și 2.0 16V, este frecvent căutată după codurile 9649757480 sau 144073. Proiectată pentru ateliere auto și pasionați de reparații DIY, descrierea include informații tehnice utile, indicații de montaj și posibile cauze ale defectării, astfel încât instalarea și diagnosticarea să fie mai rapide și mai sigure.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 307
- Coduri produs: 9649757480, 144073
- Alte numere: 144073, 9649757480
- Compatibilitate motoare: 1.8 16V, 2.0 16V
- Funcție: Transferul aerului filtrat către admisie; asigurarea etanșeității și a unui flux stabil de aer
Cum se înlocuiește
- Opriți motorul și așteptați să se răcească complet înainte de intervenție.
- Deconectați furtunurile sau senzori atașați (de exemplu senzorul de debit de aer) dacă sunt montați pe piesă; manevrați cu atenție conectorii electrici.
- Slăbiți colierele de prindere din ambele capete ale racordului și demontați piesa defectă.
- Curățați suprafețele de contact și verificați integritatea elementelor învecinate (clapete, coliere, flanșe).
- Montati noul racord, asigurând poziționarea corectă și etanșarea pe flanșe; utilizați coliere noi dacă este posibil și strângeți uniform.
- Reconectați senzorii și verificați etanșeitatea la ralanti; efectuați un scurt test de mers pentru a confirma funcționarea corectă.
Recomandări pentru Montaj
- Folosiți coliere de calitate și, la posibilitate, coliere noi la fiecare înlocuire pentru a evita pierderile de etanșare.
- Inspectați senzorii de pe traseu (MAF/AFM) și conectați-i corect; un contact imperfect poate genera erori de afișare motor.
- Verificați starea furtunurilor și a componentelor adiacente pentru a preveni reaparitia scurgerilor.
- După montaj, observați comportamentul motorului la relanti și accelerație; eventualele suflări sau pierderi de putere pot indica etanșare necorespunzătoare.
Motive frecvente de defectare
- Uzura materialului cauzată de cicluri repetate de încălzire/răcire, care duce la crăpături și fisuri.
- Contaminare cu ulei sau reziduuri care înmoaie sau fragilizează materialul furtunului.
- Coliere slăbite sau rupte care permit pierderi de aer și intrarea de aer nefiltrat.
- Atingeri mecanice, abraziuni sau deteriorări la demontări anterioare neglijente.
- Deformări cauzate de presiuni anormale din sistemul de admisie (supraîncălzire, defecțiuni ale supapelor etc.).
Observații finale
Înlocuirea la timp a racordului de admisie previne pierderea de putere, funcționarea neregulată a motorului și posibilele defecțiuni ale senzorilor de admisie. Piesa este frecvent identificată în motoarele 1.8 16V și 2.0 16V pentru modelele Citroën C4, Citroën C4 Picasso și Peugeot 307; căutarea după codurile 9649757480 sau 144073 ajută la identificare rapidă.
