Fulie Arbore Cotit 1.6 HDI Citroën 9810698080 0805E5

Descriere

Angrenajul arborelui cotit al motorului pentru autoturisme CITROEN și PEUGEOT cu motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI
Pinion de sincronizare a motorului

Descrierea piesei

Această piesă auto uzată este destinată mașinilor Citroën și Peugeot cu motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI. Aceasta este o dințare a arborelui cotit, care face parte din mecanismul de sincronizare al motorului și asigură transferul corect al mișcării în intervale. La căutare, piesa este deseori căutată sub denumirile 9810698080 și 0805E5.

Pentru acest tip de piesa, designul exact al dintilor si starea generala a suprafetelor functionale sunt esentiale. Pentru mecanici și reparatorii la domiciliu deopotrivă, este important ca un pinion de distribuție selectat corect să ajute la menținerea funcției precise a sincronizarii motorului și să contribuie la funcționarea fiabilă a motorului.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Mașini Citroën și Peugeot cu motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI
• Alte numere: 9810698080, 0805E5

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9810698080, 0805E5

Recomandări de instalare

În general/de obicei înlocuirea angrenajului arborelui cotit necesită îngrijire, iar pașii exacti pot varia în funcție de modelul și marca de mașină.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă noul angrenaj folosit este identic din punct de vedere dimensional și structural cu piesa demontată.
• Comparați numărul de dinți, lățimea piesei, forma suportului central și starea generală a suprafețelor de rulment.
• Verificați dacă există fisuri, deformare, uzură excesivă a dinților sau semne de dezasamblare necorespunzătoare.
• Înainte de asamblare, curățați suprafețele adiacente și verificați starea părților din jur ale mecanismului de distribuție.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de unelte de mână
• Pregătiri pentru dezasamblarea în siguranță a capacelor și a pieselor aferente
• Agent de curățare pentru piesele tehnice
• Curățați cârpe sau prosoape
• Echipament de lucru de protecție

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți o zonă de lucru.
2. Deconectați bateria dacă natura intervenției și accesul la piesa o impun.
3. Demontați capacele și piesele aferente, astfel încât piesa să poată fi accesată în siguranță.
4. Marcați cu atenție poziția pieselor aferente dacă este necesar pentru asamblarea ulterioară.
5. Demontați angrenajul original al arborelui cotit într-un mod care să nu deterioreze arborele cotit sau componentele din jur.
6. Verificați starea suprafeței lagărului, a canelurilor și a pieselor mecanice conectate.
7. Curățați locul de instalare de murdărie, depuneri vechi și particule de metal.
8. Puneți piesa de schimb în poziția corectă, conform designului rulmentului.
9. Reasamblați toate piesele demontate în ordine inversă.
10. Verificați dacă piesa se mișcă corect în raport cu alte părți ale distribuției și că nu există niciun contact în afara suprafețelor de lucru.
11. După finalizarea asamblarii, reconectați bateria dacă a fost deconectată.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • După asamblare, verificați dacă toate piesele sunt bine așezate și fixate.
  • Verificați dacă există sunete neobișnuite din compartimentul motorului.
  • După pornire, observați funcționarea lină a motorului și posibilele vibrații.
  • După o scurtă verificare a funcției, verificați vizual zona de montare din nou.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Înlocuirea unei piese cu un tip similar – comparați întotdeauna denumirea și designul înainte de asamblare.
  • Montarea pe suprafețe murdare de scaun – murdăria poate face ca piesa să se așeze incorect.
  • Deteriorarea dinților în timpul manipulării – manipulați piesa cu grijă și nu utilizați unelte necorespunzătoare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura mecanică pe termen lung în timpul funcționării normale a motorului
  • Funcționare incorectă sau uzură a părților conectate ale sistemului de distribuție
  • Deteriorarea dinților în timpul dezasamblarii sau asamblarii neprofesionale
  • Poluarea, coroziunea sau pătrunderea de particule străine în zona de distribuție
  • Solicitare excesivă cauzată de defecțiunea altor componente ale motorului