Descriere
Turbocompresor pentru vehiculele CITROËN și PEUGEOT cu motor 1.6 e-HDI. Conducta de ungere nu este inclusă în livrare. Testat.
Descriere
Turbo Garrett GTC1244VZ conceput pentru motoarele 1.6 e-HDI, livrat ca piesă de schimb direct compatibilă cu referințele uzuale 9686120680, 0375P7 și 0375P8. Turbocompresorul recuperează performanța motorului prin comprimarea aerului de admisie, ceea ce crește puterea și eficiența consumului. Produsul este potrivit atât pentru mecanici profesioniști, cât și pentru pasionații care repară singuri autovehiculele.
Funcție și avantaje
Turbina asigură presiunea de supraalimentare necesară pentru o ardere mai eficientă, contribuind la un răspuns mai bun al motorului și un cuplu mai mare la turații joase și medii. Montarea unui turbo original Garrett redundează în durabilitate, etanșeitate mai bună și compatibilitate cu sistemele motoarelor 1.6 e-HDI.
Informații Tehnice
- Producător: Garrett
- Model: GTC1244VZ (pentru motoare 1.6 e-HDI)
- Coduri Produs: GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7, 0375P8
- Alte Numere: 9686120680 / 0375P7 / 0375P8 (referințe uzuale)
- Compatibilitate: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
- Include: Turbocompresor (Conducta de ungere nu este inclusă în livrare)
Recomandări Pentru Montaj
Înainte de montaj verificați integritatea și curățenia circuitului de ulei (alimentare și retur). Înlocuiți garniturile și piesele de etanșare la montaj, precum și conductele de ulei uzate. Asigurați-vă că la prima pornire există circulație corectă a uleiului către turbo; lubrifiați intrarea de ulei înainte de montaj și porniți motorul pentru a permite presurizarea sistemului. Deconectați bateria înainte de orice intervenție și respectați procedurile și cuplurile de strângere recomandate de producător. Pentru o instalare corectă folosiți scule adecvate și înlocuiți elementele consumabile asociate (filtru ulei, garnituri).
Motivul Cel Mai Frecvent Pentru Defectare
Cauzele cele mai frecvente ale avarierii turbinelor includ: alimentarea cu ulei contaminat, lipsa presiunii sau debitului de ulei, pătrunderea de corpuri străine în admisie, acumularea de depuneri din sistemul EGR care ridică temperatura de funcționare și uzura internă (joc axial/ radial). Neglijarea schimburilor de ulei și utilizarea uleiului de calitate inferioară accelerează uzura elementelor rotative.
Căutare Rapidă
Pentru identificare rapidă căutați după codurile piesei: GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7 sau 0375P8. Această metodă ajută la găsirea rapidă a produsului dorit în catalog și la compararea cu piesele originale.
