Starter Citroën Peugeot M000T32271ZE 5802AR

Descriere

Demaror pentru autoturisme CITROEN, PEUGEOT cu motoare 1.2 toate tipurile, 1.4 16V VTI si 1.6 16V VTI

Descrierea piesei

Acest motor de pornire Citroën Peugeot folosit este proiectat pentru mașinile Citroën și Peugeot în conformitate cu motoarele indicate. Este o componentă electrică importantă care asigură rotirea motorului la pornire și are un efect fundamental asupra pornirii fiabile a mașinii pe vreme rece și caldă.

Piesa este căutată și de către M000T32271ZE, 5802AR și 1638135680, ceea ce face mai ușor să găsiți cea potrivită atunci când reparați sau înlocuiți piesa originală. Este potrivit pentru mecanicii și bricolații care caută o piesă de schimb funcțională la un preț rezonabil.

Conform documentelor furnizate, acest starter apare, de exemplu, la modelele Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308 și Peugeot 308 Tepee.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Alte numere: M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680

Coduri de produs

• Coduri de produs: M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680
• Modele din etichete/fond: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru înlocuirea demarorului, procedura exactă poate varia în funcție de modelul de mașină specific, de designul motorului și de accesul la piesă. Mai jos este o procedură generală sigură și practică pentru acest tip de lucrări electrice.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă marcajele piesei originale și ale piesei noi se potrivesc, în special M000T32271ZE, 5802AR sau 1638135680.
• Comparați forma dulapului, montarea, poziția conexiunilor electrice și dimensiunea totală a piesei cu cea veche.
• Inspectați contactele, firele și suprafețele de împerechere pentru deteriorări sau contaminare excesivă.
• Verificați starea cablajului și a inelelor de conectare din jurul demarorului original.

2) Instrumente și materiale necesare

• set de unelte manuale comune
• clichet și accesorii adecvate
• extensii și îmbinări pentru locuri greu accesibile
• agent de curățare pentru contacte metalice
• perie sau cârpă pentru curățarea suprafețelor de contact
• mănuși de protecție și iluminare de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria.
2. Securizați mașina împotriva mișcării și creați acces sigur la partea demontată.
3. Dacă este necesar, îndepărtați părțile din jur care împiedică accesul la demaror.
4. Marcați conexiunile electrice astfel încât să nu se amestece firele în timpul reasamblarii.
5. Deconectați conectorii electrici și firele de alimentare de la demarorul original.
6. Slăbiți șuruburile de fixare și îndepărtați cu grijă vechiul demaror.
7. Curățați suprafețele de ședere și verificați starea cablajului, a conectorilor și a punctelor de atașare.
8. Comparați piesa nouă cu cea originală una lângă alta chiar înainte de asamblare.
9. Puneți demarorul uzat la loc și mai întâi fixați-l ușor cu șuruburile de montare.
10. După așezarea corectă, strângeți prinderea uniform și fără a încrucișa firele.
11. Reconectați firele de alimentare și conectorul de control, asigurându-vă că contactele sunt curate și strânse.
12. Reasamblați toate piesele din jur îndepărtate și conectați bateria.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați dacă demarorul este bine așezat și ca cablurile nu intră în contact cu părțile în mișcare sau fierbinți nicăieri.
  • Efectuați o pornire de probă a motorului și observați netezimea cuplarii demarorului.
  • Ascultați zgomote metalice neobișnuite, clicuri sau alergări neregulate.
  • După prima pornire cu succes, verificați din nou conexiunea cablului și poziționarea generală a piesei.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimb de piese pe baza unui aspect similar – comparați întotdeauna numerele de produse și monturile.
  • Asamblare fără deconectarea bateriei – există riscul unui scurtcircuit sau deteriorarea cablajului.
  • Contacte contaminate sau oxidate – curățați-le înainte de montare pentru a asigura o transmisie fiabilă a curentului.
  • Cablare incorect direcționată – firele trebuie așezate astfel încât să nu se frece și să nu fie solicitate.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • uzura normală de la pornirile frecvente ale motorului
  • o baterie slabă sau defectă pe termen lung, care supraîncărcă motorul de pornire
  • rezistențe la oxidare și tranziție pe contactele electrice
  • aflux de umiditate și murdărie în zona de pornire
  • stres mecanic și vibrații în timpul funcționării
  • porniri scurte repetate sau porniri lungi cu probleme la motor