Descriere
Set de injectoare BOSCH 2.2 HDi.
Se potrivesc pe vehiculele Citroën, Ford, Peugeot.
Setul provine de pe un Citroën C8 2.2 HDi 125 kW, rulând 128.000 km.
Vehiculul pornea fără probleme la temperaturi scăzute, nu fuma și avea filtru de particule (FAP) curat. Funcționa perfect.
Setul de injectoare Bosch 2.2 HDi este o soluție ideală pentru mecanici profesioniști și pasionații care efectuează reparații în regie proprie. Datorită compatibilității cu platformele PSA/Fiat/Ford, acest set este căutat frecvent și identificat rapid după coduri precum 044515025, 9659228880, 1980J8 sau 1980EF. Injectoarele BOSCH asigură pulverizarea corectă a combustibilului pentru ardere eficientă, cu impact direct asupra consumului, emisiilor și răspunsului motorului.
Caracteristici și beneficii
- Performanță fiabilă pentru motoarele 2.2 HDi: pulverizare precisă și distribuție omogenă a combustibilului.
- Potrivite pentru intervenții de remediere a comportamentului neregulat al motorului, porni la rece dificil sau fumul negru la accelerații.
- Identificare ușoară în căutări online datorită codurilor OE incluse în detalii.
- Setul provine dintr-un vehicul cu rulaj verificabil (128.000 km) și istoric de funcționare bun la pornire rece.
Informații tehnice
- Producător: Bosch
- Model: Citroën C8 2.2 HDi 125 kW (compatibil cu Citroën C‑Crosser, Citroën C5, Peugeot 4007, Peugeot 807 și alte platforme PSA/Ford echipate 2.0/2.2 HDi)
- Coduri produs: 044515025, 44515025, 9659228880, 1980J8, 1980EF
- Alte numere: 125 kW; Rulaj vehicul sursă: 128000 km
Recomandări pentru montaj
- Deconectați bateria înainte de începerea lucrărilor pentru a evita scurtcircuite și defecțiuni electrice.
- Relaxați presiunea sistemului de alimentare înainte de demontare (urmarește procedura specifică motorului).
- Îndepărtați cu atenție rampele și cablurile electrice ale injectorilor; marcați pozițiile pentru montajul corect.
- Înlocuiți întotdeauna garniturile/celele de etanșare (O-ring-uri sau inele de cupru, după tip) cu piese noi la montaj; ungeți ușor garniturile cu motorină curată pentru montaj facil.
- Montați injectorii cu atenție pentru a nu deteriora scaunul sau conexiunile electrice; respectați cuplurile de strângere recomandate de producătorul motorului.
- După montaj, procedați la primirea circuitului de alimentare (prime) și verificați eventualele scurgeri la presiune normală de funcționare.
- Porniți motorul și monitorizați funcționarea la ralanti, răspunsul la accelerație și eventualele erori ale motorului. Dacă este necesar, efectuați adaptarea/calibrarea injectorilor cu un tester de diagnoză.
Motivul pentru care piesa cedează cel mai frecvent
- Contaminarea combustibilului (murdărie, rugină, apă) care duce la uzură internă, blocaje sau eroziune a duzei.
- Uzura mecanică după rulaje mari sau exploatare cu întreținere necorespunzătoare.
- Probleme electrice la circuitele injectoarelor (conectori oxidați, cablaje deteriorate, scurtcircuite).
- Depuneri de carbon sau funingine din cauza regimurilor de funcționare deficiente sau a problemelor cu filtru de particule/EGR.
- Etanșări degradate care provoacă pierderi de presiune sau intrare de aer în sistem.
Observații finale
Caută setul după codurile menționate pentru a te asigura că este varianta corectă pentru motorul tău: 044515025, 9659228880, 1980J8, 1980EF. Pentru intervenții complexe sau pentru adaptări electronice recomandăm utilizarea echipamentului de diagnoză specific PSA, respectiv intervenția de către un service autorizat atunci când este necesar.
