Set de blocare Citroën C3 II (A51) 4162VH 4162PT

Descriere

Kit de blocare CITROEN C3 II 2009-2016 – Încuietoare portiera șoferului, capac de combustibil și cutie de comutare
1 cheie

Descrierea piesei

Acest set de încuietori Citroën C3 II este proiectat pentru mașinile CITROEN C3 II și este o soluție practică pentru înlocuirea pieselor de lacăt deteriorate sau uzate. Setul include încuietoarea ușii șoferului, blocarea capacului de combustibil și închidere cheie, inclusiv 1 cheie.

Este o piesă auto uzată care poate fi o alegere potrivită pentru repararea unei mașini fără a fi nevoie să achiziționați noi componente originale. Piesele de acest tip sunt adesea căutate după numerele de produs, așa că mai jos vă oferim o prezentare generală a codurilor importante pentru o identificare mai ușoară.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C3 II (A51), Citroën C3 II
• Alte numere: 4162VH, 4162PT

Coduri de produs

• Coduri de produs: 4162VH, 4162PT
• Modele: Citroën C3 II (A51), C3 II

Recomandări de instalare

În general/de obicei este necesar să procedați cu atenție cu un set de încuietori și să comparați piesele individuale cu piesa veche. Pașii exacti de instalare pot varia în funcție de designul și echipamentul specific al mașinii.

1) Înainte de asamblare

• Verificați starea vizuală a tuturor părților setului, adică încuietoarea ușii șoferului, încuietoarea capacului de combustibil, cutia de comutare și cheia.
• Comparați forma conectorilor, montajul, piesele mecanice și designul inserțiilor cu partea veche.
• Verificați dacă setul conține toate piesele enumerate și că cheia se potrivește mecanic cu încuietorile furnizate.
• Deconectați bateria înainte de a lucra, mai ales dacă veți manipula cutia de comutare.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de unelte de mână
• Șurubelnițe și pârghii din plastic pentru îndepărtarea panoului
• Agent de curățare pentru piesele mecanice
• Lubrifiant potrivit pentru mecanismele de blocare
• Mănuși și pânză de protecție

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
2. Deconectați bateria și așteptați un timp rezonabil înainte de a o manipula.
3. Demontați căptușeala interioară în locul în care veți schimba lacătul sau cutia de comutare.
4. Deconectați cu grijă tiranțele, conectorii sau elementele de fixare ale piesei vechi, dacă există.
5. Scoateți încuietoarea originală a ușii și comparați-o cu piesa furnizată.
6. Demontați blocarea originală a capacului rezervorului și apoi cutia de comutare în același mod.
7. Curățați suprafețele de scaun și verificați dacă punctele de montare din jur nu sunt deteriorate.
8. Instalați noua încuietoare a ușii șoferului, conectați piesele mecanice și orice conector.
9. Instalați încuietoarea capacului rezervorului și verificați dacă funcționează fără probleme.
10. Instalați cutia de comutare și verificați așezarea și mișcarea corectă a cheii în fiecare poziție.
11. Reatașați părțile interioare îndepărtate și toate elementele de fixare.
12. Conectați bateria și efectuați o verificare a funcției de bază a întregului set.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Încercați să blocați și să deblocați ușa șoferului.
  • Verificați funcționarea blocării capacului rezervorului.
  • Verificați funcționarea cheii în cutia de contact și funcționarea corectă a contactului.
  • După asamblare, verificați ca mecanismele să nu se miște rigid sau să nu se blocheze.
  • Când verificați funcția, asigurați-vă că toate capacele și ornamentele scoase sunt așezate corect.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea pieselor într-un set – comparați întotdeauna fiecare piesă cu piesa veche înainte de asamblare.
  • Deteriorări ale ornamentelor sau monturilor – utilizați unelte adecvate pentru a îndepărta piesele din plastic.
  • Așezare incorectă a închizătorului – înainte de strângerea finală, verificați funcționarea ușoară și fără probleme a mecanismului.
  • Oriți verificarea cheii – testați funcționarea mecanică a tuturor pieselor setului înainte de asamblarea completă.
  • Curățare insuficientă a locului de instalare – murdăria poate cauza funcționare deteriorată sau uzură prematură.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura mecanică pe termen lung din cauza utilizării zilnice.
  • Blocarea repetată a inserției de blocare din cauza murdăriei și a coroziunii.
  • Daune după încercarea de a deschide forțat ușa sau capacul rezervorului.
  • Uzura cutiei de comutare din cauza utilizării frecvente a cheii.
  • Influența umidității, prafului și întreținerea neglijată a mecanismelor de blocare.
  • Deteriorări ale pieselor interne în timpul dezasamblarii sau asamblarii neglijente.