Descriere
Motor servo pentru încălzire Citroën C4 și Peugeot 307 II
Servomotorul de încălzire BEHR (coduri frecvent întâlnite: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959) este piesa de schimb destinată sistemului HVAC pentru modelele Citroën C4 și Peugeot 307 II. Conceput pentru a comanda clapetele de dirijare a aerului din unitatea de încălzire, acest motor servo restabilește funcționalitatea reglajelor de distribuție a aerului și elimină zgomotele de clic clic sau blocajele clapetelor cauzate de piese uzate. Produsul este potrivit atât pentru mecanici profesioniști, cât și pentru pasionați care repară autoturismele acasă și este adesea căutat după numerele de cod afișate mai sus.
Informații tehnice
- Producător: Behr
- Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Coduri produs: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959 U b 21
- Alte numere: H1959
Caracteristici și Funcție
Servomotorul acționează clapetele din unitatea de încălzire (aeroterma), controlând direcția și amestecul aerului rece/cald în habitaclul mașinii. Un motor funcțional asigură schimbări line între modurile de ventilație, distribuție corectă a aerului către parbriz, picioare sau bord și reduce zgomotele de funcționare interne.
Cum se înlocuiește
- Parcați vehiculul pe suprafață plană și deconectați bornele bateriei înainte de intervenție.
- Accesați unitatea HVAC; la Citroën C4 și Peugeot 307 II aceasta se află sub bord, de obicei după demontarea consolei centrale sau a torpedoului (în funcție de echipare).
- Deconectați conectorul electric al servomotorului și îndepărtați clemele sau șuruburile care îl fixează pe carcasa unității de încălzire.
- Schimbați servomotorul cu unul nou compatibil, montați-l și fixați-l cu șuruburile/clemele originale.
- Reconectați conectorul electric și montați la loc elementele demontate. Reconectați bateria și verificați funcționarea tuturor modurilor de ventilație.
Recomandări pentru montaj
- Înainte de demontare, notați poziția clapetelor pentru a evita dreptele eronate la montaj.
- Folosiți scule adecvate pentru a evita deteriorarea carcasei unității HVAC și a elementelor plastice din jur.
- Verificați conectorii electrici și cablajul pentru eventuale urme de coroziune sau contacte slabe și curățați-le dacă este necesar.
- După montaj, testați toate funcțiile climatizării (moduri de distribuire a aerului) pentru a confirma remedierea problemei.
- Deconectarea bateriei este obligatorie înainte de orice intervenție asupra componentelor electrice pentru siguranță.
Motivul principal al defectării
Cauzele cele mai frecvente ale defectării servomotoarelor de încălzire sunt uzura internă a motorului electric, angrenajele din plastic crăpate sau tocite și pătrunderea umezelii/deșeurilor în mecanism. Simptomele tipice includ sunete de tip clic la schimbarea modurilor, clapete blocate într-o poziție sau distribuție incorectă a aerului. Temperaturile ridicate și ciclurile repetate de funcționare accelerează degradarea componentelor interne.
Pentru cine este recomandat
Recomandat pentru ateliere auto și utilizatori DIY care au experiență cu sistemele HVAC ale autoturismelor PSA (Citroën/Peugeot). Codurile produs afișate sunt utile pentru identificare rapidă în căutările online și în catalogele de piese.
