Descriere
Servofrână ATE pentru vehiculele Peugeot 407 și Citroën C6
Servofrâna ATE, compatibilă cu modelele Peugeot 407 și Citroën C6, este componenta esențială care amplifică forța aplicată la pedala de frână, asigurând reacție rapidă și efort redus la frânare. Această piesă este frecvent identificată prin coduri OEM, motiv pentru care este căutată direct după numerele de produs (9657237180, 9658117480, 4535V7). Înlocuirea servofrânei readuce cursivitatea și siguranța sistemului de frânare, fiind o soluție recomandată pentru ateliere mecanice și pasionați auto care repară singuri vehiculul.
Caracteristici și avantaje
Servofrâna reduce efortul necesar la apăsarea pedalei, îmbunătățind modul în care ABS și sistemele de asistență la frânare funcționează în condiții normale sau de urgență. Produsul oferă compatibilitate cu ansamblul original, performanță stabilă și montaj direct în locul unității uzate, fără adaptări complexe.
Informații tehnice
- Producător: ATE (compatibil cu Stellantis / Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 407; Citroën C6
- Coduri produs: 9657237180, 9658117480, 4535V7
- Alte coduri: 4535V7 (etichetă secundară folosită în catalog)
Semne că servofrâna este defectă
Recunoașteți o problemă a servofrânei la următoarele simptome: pedala de frână devine tare și necesită efort mult mai mare, apar sunete de fluierat sau suflu la frânare (scurgeri de vacuum), cursa pedalei devine neregulată sau există pierdere de eficiență la frânare. Uneori se observă și pătrunderea lichidului de frână în zona servofrânei în urma unei defecțiuni a cilindrului principal.
De ce se defectează cel mai frecvent
Motivul cel mai frecvent al defectării este uzura membranei interne sau pierderile de vacuum cauzate de garnituri, robinet de reținere defect sau racorduri de vacuum crăpate. Alte cauze includ contaminarea cu lichid de frână (de la cilindrul principal), coroziunea carcasei sau deteriorarea flanșei de fixare. La motoarele fără vacuum natural (de ex. unele motoare diesel sau turbo) pot interveni probleme dacă pompa de vacuum auxiliară nu funcționează corect.
Recomandări pentru montaj
- Înainte de începerea lucrării, pregătiți sculele necesare și spațiul de lucru; montajul recomandat de obicei se efectuează în atelier echipat.
- Deconectați furtunul de vacuum şi verificați supapa de sens; înlocuiți furtunurile uzate sau crăpate.
- Demontați cu atenție cilindrul principal (dacă este necesar), notați pozițiile și etanșările pentru montajul corect al acestuia pe noua servofrână.
- Fixați servofrâna pe peretele cortinei și reasamblați cilindrul principal conform specificațiilor; folosiți cuplurile de strângere recomandate de producător.
- După montaj, aerisiți sistemul de frânare conform procedurii corecte pentru a elimina orice bule de aer și verificați etanșeitatea la presiune.
- Verificați funcționarea supapei de retenție pentru vacuum și sursa de vacuum a motorului (galeria de admisie sau pompa de vacuum auxiliară).
- Testați frânele într-un mediu controlat înainte de readucerea vehiculului în trafic.
Instrucțiuni de întreținere și durată de viață
Nu există un interval fix pentru înlocuire; durata depinde de condițiile de funcționare, stilul de condus și întreținerea sistemului de frânare. Inspectați periodic racordurile de vacuum, supapa de reținere și zona de montaj pentru coroziune sau semne de scurgere. În cazul în care apare pătrunderea lichidului de frână, înlocuirea servofrânei este urgentă pentru a preveni defecte suplimentare.
Instrucțiuni finale
Produsul se identifică ușor după codurile listate, ceea ce facilitează căutarea și compatibilitatea la achiziție. Montajul executat corect readuce feedback-ul corect al pedalei și siguranța sistemului de frânare. Pentru intervenții complexe sau în cazul în care sunt necesare scule speciale, se recomandă realizarea lucrării într-un service autorizat.
