Descriere
Senzor de temperatură a combustibilului pentru motoare 1.4 HDI 16V 66 kW 8HY pentru vehiculele Citroën și Peugeot
Acest senzor de temperatură a combustibilului este componenta esențială pentru managementul corect al injecției la motoarele 1.4 HDI 16V (66 kW, cod 8HY). Este frecvent căutat sub coduri de produs 9306-010A, 9306Z010 sau 1920FH, motiv pentru care îl veți găsi ușor în rezultate de căutare. Conceput pentru ateliere și pasionații care repară singuri, oferă citiri precise ale temperaturii carburantului, ajutând unitatea de control motor (ECU) să adapteze timpii de injecție și amestecul carburant/air pentru pornire, consum și emisii optime.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Model: Citroën C3; Peugeot 1007
- Coduri produs: 9306-010A, 9306Z010, 9306.Z010
- Alte numere: 1920FH, 1920.FH, Coduri diag: P0180, P0181
Montaj și procedură de înlocuire
Înlocuirea se poate realiza în atelier sau în condiții de lucru la domiciliu, cu instrumentele potrivite. Pași generali:
- Reliefează presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil înainte de demontare.
- Deconectează bornele electrice și deconectează conectorul senzorului.
- Curăță zona din jur pentru a preveni contaminarea combustibilului la demontare.
- Desfiletează senzorul din șina de combustibil sau din locașul aferent (în funcție de configurație) și înlocuiește garnitura/O-ringul cu una nouă.
- Montează noul senzor, strânge la cuplul recomandat (nu strânge excesiv) și reconectează conectorul electric.
- Pornește motorul și verifică eventualele coduri erori; verifică etanșeitatea la racord și funcționarea normală.
Recomandări pentru montaj
- Folosește numai garnituri/O-ringuri noi și compatibile la fiecare schimbare.
- Curăță zona de montaj pentru a evita intrarea impurităților în sistemul de alimentare.
- Lucrează într-un spațiu bine ventilat și evită scânteile sau flăcările deschise lângă sistemul de combustibil.
- Verifică starea cablajului și a conectorilor electrici; contacte corodate sau slăbite trebuie înlocuite sau curățate.
- După montaj, rulează o diagnoză simplă pentru a te asigura că nu mai apar erori P0180/P0181.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Contaminarea combustibilului (impurități, particule) care afectează elementul de măsurare.
- Apa în carburant sau coroziune care degradează senzorul și conectorii.
- Fluctuații termice repetate și îmbătrânirea elementului de măsurare.
- Deteriorare mecanică sau electrică a cablajului/ conectorilor (scurtcircuite, contacte slabe).
Simptomele uzuale ale unui senzor de temperatură a combustibilului defect includ aprinderea martorului de avarie motor, apariția codurilor P0180/P0181, dificultăți la pornire la rece, reglaje improprii ale injecției și creșterea consumului.
Produsul este potrivit atât pentru uz profesional în service, cât și pentru mecanicii amatori care doresc o piesă de înlocuire fiabilă. Căutările după codurile listate (9306-010A, 9306Z010, 1920FH etc.) vor returna rapid acest element.
