Radio Magneti Marelli RT3-N3 14956410XT 6574F1

Descriere

Radio auto cu CD și navigație GSM RT3-N3-02 pentru autoturisme Citroën și Peugeot
Este de la CITROEN C8 2003, eventual C5 si PEUGEOT 807
Radioul trebuie adăugat la mașină prin diagnosticare
Testat și complet funcțional

Descrierea piesei

Radioul auto Magneti Marelli RT3-N3 uzat este o piesă electronică originală concepută pentru mașinile Citroën și Peugeot. Este o unitate cu unitate CD, navigație GSM și denumirea RT3-N3-02, care este căutată în special sub numerele de produs 14956410XT și 6574F1.

Piesa provine de la un Citroën C8 2003, documentele indică și o posibilă utilizare pentru Citroën C5 și Peugeot 807. Radioul a fost testat și este complet funcțional, ceea ce va fi apreciat atât de atelierele profesioniste de reparații auto, cât și de mecanicii la domiciliu care caută o piesă de schimb originală fără compromisuri inutile.

Cu acest tip de unitate, este necesar să țineți cont de faptul că după instalare este necesar să o conectați la mașină cu diagnosticare. De aceea, acest model este potrivit în principal pentru cumpărătorii care știu ce caută în funcție de denumirea piesei și doresc să păstreze echipamentul original al vehiculului.

Informații tehnice

Producător: Magneti Marelli

Model: RT3-N3-02

Alte numere: 14956410XT, 6574F1, NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 14956410XT, 6574F1

• Citroën C5
• Citroën C8
• Peugeot 807

Recomandări de instalare

Cu acest radio auto, este necesar să îl adăugați la mașină prin diagnosticare. Procedura de mai jos este, prin urmare, o combinație de date din documente și practici generale aplicabile în mod obișnuit la înlocuirea radioului/unității multimedia originale la mașinile din această categorie. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul de mașină specific.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă denumirea RT3-N3-02 și numerele de produs 14956410XT / 6574F1 corespund piesei vechi.
• Comparați conectorii, suporturile, panoul frontal și starea generală a unității cu vechiul radio auto.
• Verificați dacă afișajul, butoanele, pinii conectorului sau părțile mecanice ale carcasei nu sunt deteriorate.
• Înainte de lucrări în sine, este recomandabil să aveți pregătit echipamentul de diagnosticare necesar pentru transferul ulterior al unității în mașină.

2) Instrumente și materiale necesare

• Setul de bază de unelte de mână
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea panoului
• Unelte de dezasamblare adecvate pentru scoaterea radioului auto
• Pânză curată pentru curățarea conectorilor și în jurul ansamblului
• Diagnosticare compatibilă cu vehiculul pentru încărcarea radio

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria înainte de a începe lucrul, dacă aceasta corespunde procedurii normale de service pentru vehicul.
2. Demontați cu grijă ornamentele din jur pentru a nu deteriora părțile din plastic ale interiorului.
3. Scoateți radioul original al mașinii folosind unelte adecvate sau chei de scoatere.
4. Deconectați toți conectorii și orice antenă sau cabluri de date de la vechea unitate.
5. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, în special în funcție de etichetă, conectori și design.
6. Dacă sunt murdare, curățați ușor conectorii și verificați dacă nu sunt slăbiți sau deteriorați mecanic.
7. Conectați conectorii la radioul auto RT3-N3 uzat și verificați dacă sunt așezați corect, fără forță excesivă.
8. Introduceți unitatea în poziția de montare și verificați dacă cablurile nu sunt apăsate nicăieri înainte de fixarea finală.
9. Efectuați cablarea de bază și restabiliți alimentarea vehiculului ca de obicei.
10. Utilizați diagnosticul pentru a reda radioul la mașină așa cum este descris în documente.
11. După atribuirea cu succes, verificați pornirea unității, răspunsul la buton, ieșirea sunetului, unitatea CD și disponibilitatea funcțiilor de navigație, dacă acestea sunt utilizate în mașină.
12. După verificarea funcției, remontați ornamentele interioare.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Verificați dacă radioul pornește corect și nu afișează un comportament de eroare atunci când este conectat la mașină.
  • Verificați funcționarea comenzilor, redarea CD-urilor și răspunsul de bază al sistemului.
  • Dacă în mașină sunt utilizate funcții de navigație sau GSM, verificați disponibilitatea acestora în funcție de echipamentul vehiculului.
  • Ascultați pentru a vedea dacă sunetul este clar, fără întreruperi, interferențe sau putere intermitentă.
  • Verificați dacă unitatea este bine așezată în tabloul de bord și nu vibrează.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea pieselor pe baza unui aspect similar – comparați întotdeauna codurile exacte și desemnările unităților.
  • Deteriorări ale conectorilor la conectare – nu împingeți niciodată conectorii cu forță și verificați orientarea acestora înainte de asamblare.
  • Așezare insuficientă a cablajului – verificați dacă cablurile nu sunt strânse înainte de a introduce radioul.
  • Omiterea atribuirii diagnosticului – pentru această parte, conform documentelor, este necesar să adăugați radio la mașină cu diagnosticare.
  • Asamblare erupție cutanată fără test preliminar – verificați întotdeauna funcțiile de bază ale unității înainte de asamblarea finală a tabloului de bord.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura componentelor electronice din cauza vechimii și a funcționării pe termen lung
  • Demontarea și reasamblarea frecventă care poate deteriora conectorii sau panoul frontal
  • Fluctuațiile de tensiune în rețeaua de bord a vehiculului
  • Umiditate, condens sau murdărie în interior
  • Deteriorări mecanice în timpul manipulării sau demontării neglijente
  • Uzura unității CD și a butoanelor de control din cauza utilizării normale