Descriere
Mecanism de ridicare pentru roata de rezervă pentru autovehiculele Peugeot 307 și 308
Descriere produs
Mecanismul pentru roata de rezervă este proiectat pentru fixarea și coborârea roții de rezervă sub caroseria autovehiculelor Peugeot 307 și Peugeot 308. Este componenta responsabilă cu susținerea roții, cu desfășurarea și rularea cablului de tracțiune (troliu) și asigură accesul rapid la roata de rezervă în caz de pană. Produsul este compatibil cu autovehiculele care utilizează sistemul clasic de prindere sub caroserie pentru roata de rezervă și este frecvent căutat după codurile produsului afișate mai jos.
Beneficii și utilizare
- Construcție robustă, destinată utilizării în medii expuse la umezeală și murdărie.
- Simplifică accesul la roata de rezervă fără a necesita demontarea unor elemente majore ale caroseriei.
- Compatibilitate directă cu modelele Peugeot 307 și Peugeot 308 care folosesc troliul de rezervă sub caroserie.
- Ideal pentru automecanici și pasionați DIY care înlocuiesc sau repară suportul roții de rezervă.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Model: Peugeot 307, Peugeot 308
- Coduri produs: 9663376077, 9648236680, 673504
- Alte numere: 673504
Instrucțiuni de montaj
Montajul se realizează de obicei astfel:
- Ridicați vehiculul pe cric și asigurați-l pe suporturi stabile pentru a avea acces sub mașină.
- Desfaceți capacul sau panoul ce acoperă troliul (dacă este cazul) și demontați roata de rezervă.
- Desfaceți elementele de prindere (șuruburi, piulițe) ale mecanismului vechi; folosiți spray penetrant la componente blocate de coroziune.
- Scoateți mecanismul defect și montați noul mecanism, având grijă la orientare și la ruliul cablului pe tambur.
- Strângeți șuruburile la cuplul recomandat de producător și verificați libera rotație a troliului înainte de a coborî vehiculul.
- Testați coborârea și ridicarea roții de rezervă pentru a vă asigura că funcționează corect și că cablul nu se încurcă.
Unelte recomandate: cric și suporturi, chei fixe/ratchet, chei torx/imbus în funcție de fixări, spray penetrant, cârpe și protecție pentru ochi. Respectați întotdeauna procedurile de siguranță și recomandările producătorului vehiculului.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Coroziunea provocată de umezeală și sare: cablul și componentele metalice pot rugini, ducând la blocaje sau ruperea cablului.
- Uzura cablului: frecarea repetată duce la fisuri și întreruperi ale firului de oțel.
- Intrarea murdăriei și a pietrișului în tambur: poate provoca blocaje și funcționare neuniformă.
- Accidente sau lovituri: deformarea suportului sau a tamburului afectează funcționalitatea.
- Neglijența la întreținere: lipsa verificărilor periodice permite avansarea defectelor minore până la cedare completă.
Recomandări
- Verificați starea cablului și a tamburului la fiecare schimb sezonier sau la inspecțiile tehnice de rutină.
- Aplicați protecție anticorozivă pe elementele expuse dacă vehiculul este folosit în zone cu sare pe drumuri.
- Înlocuiți mecanismul la primele semne de coroziune severă, de blocaj sau de fisuri ale cablului pentru a evita pierderea roții de rezervă.
Remarci finale
Produsul conține coduri originale Stellantis și este destinat profesioniștilor și utilizatorilor care doresc o înlocuire fiabilă a mecanismului de prindere a roții de rezervă pentru modelele Peugeot 307 și 308. Verificați compatibilitatea cu configurația subcaroseriei din modelul dumneavoastră înainte de montaj, folosind codurile produsului.
