Descriere
Pompa de aer (recuperator) potrivită pentru motoare pe benzină CITROEN PEUGEOT. Testat – funcțional.
Pompa de aer secundară destinată sistemului de control al emisiilor la motoarele pe benzină, proiectată pentru modelele Citroën şi Peugeot echipate cu codurile de piesă 9653340580 şi 1618E4. Componentă esențială în faza de pornire la rece, pompa introduce aer suplimentar în galerie pentru a acceler-a arderea gazelor nearsse și a reduce emisiile poluante. Produsul este ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care caută o soluție fiabilă de înlocuire, ușor de instalat și compatibilă cu o gamă largă de modele Stellantis.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Pompa aer secundară / Recuperator aer
- Coduri produs: 9653340580, 1618E4
- Alte numere: 16180000 (posibil referinţă alternativă din bazele de date)
- Tensiune: 12 V (alimentare electrică)
- Tip montare: Compartiment motor, fixare cu șuruburi și conector electric
Compatibilitate
Compatibil cu numeroase variante pe benzină ale liniilor Citroën şi Peugeot, printre care se regăsesc în mod frecvent: Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407. Verificați codul piesei (9653340580 / 1618E4) pentru potrivirea exactă cu vehiculul.
Recomandări pentru montaj
- Deconectați bateria înainte de intervenție pentru a evita scurtcircuitele.
- Localizați pompa în compartimentul motor (zonă frontală/laterală în funcție de model) și deconectați conectorul electric.
- Despărțiți furtunurile și elementele de racord care leagă pompa de sistemul de admisie; notați pozițiile pentru remontare corectă.
- Desfaceți șuruburile de prindere și înlocuiți pompa cu una nouă; strângeți la cuplurile recomandate de producător.
- Montați din nou furtunurile și verificați etanșeitatea racordurilor; dacă supapa de sens (check valve) sau furtunurile sunt uzate, înlocuiți-le simultan pentru a preveni defecțiuni ulterioare.
- Reconectați bateria și verificați funcționarea sistemului la pornire rece; ascultați zgomote anormale și verificați eventualele coduri de eroare din bord.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Intrarea de contaminanți: murdărie, ulei sau particule care blochează rotorul sau uzurează rulmenții.
- Acces la apă sau condens: infiltrațiile pot degrada circuitele electrice sau lagărele motorului.
- Uzura internă: rulmenți și colector afectate de orele de funcționare și pornirile frecvente la rece.
- Probleme electrice: contacte corodate, siguranță sau releu defect care împiedică alimentarea pompei.
- Blocarea supapelor sau a furtunurilor: refluxul gazelor sau ruperea furtunurilor impiedică fluxul de aer și pune sarcină suplimentară pe pompă.
Înlocuirea la timp a pompei și verificarea componentelor asociate (supapă de sens, furtunuri, conectori) previn defecțiunile repetate și mențin emisiile sub control. Potrivit pentru profesionali și pentru pasionați care fac reparații în regim DIY; codurile de referință 9653340580 şi 1618E4 ajută la găsirea rapidă a piesei potrivite.
