Peugeot 307 308 Levier Comenzi 96651589XT

Descriere

Comenzi sub volan, manete DELPHI COM2005 pentru PEUGEOT 307, 308
Acestea controlează farurile de ceață, ștergătorul față și spate, computerul de bord
Controlul de croazieră și radioul auto pot fi achiziționate suplimentar

Descrierea piesei

Comenzile de pe volan DELPHI COM2005 folosite pentru Peugeot 307 și Peugeot 308 sunt folosite pentru a acționa farurile de ceață, ștergătoarele față și spate și computerul de bord. Sunt o alegere potrivită atunci când înlocuiți un ansamblu cu pârghii deteriorate sau un răspuns nesigur al elementelor de control, dacă un defect este confirmat direct în controler.

Când alegeți, comparați în special numărul de produs 96651589XT, designul conectorilor și funcțiile ansamblului original. Același model de mașină nu este suficient pentru a determina designul corect. Controlul de croazieră și radioul auto pot fi achiziționate separat; nu sunt listate ca parte a acestei oferte.

Informații tehnice

• Producător: DELPHI
• Model: Peugeot 307, Peugeot 308
• Tipul piesei: controlul volanului și ansamblul pârghiei
• Etichetă de ansamblu: COM2005
• Funcții enumerate: controlul farurilor de ceață, ștergătoarele față și spate și computerul de bord
• Stare: piesa folosita
• Numărul principal de produs: 96651589XT
• Alte numere: 6242CR, 98069975XT
• Anii și motoare: nu sunt specificate

Coduri de produs

• Coduri de produs: 96651589XT, 6242CR, 98069975XT
• Modele: Peugeot 307, Peugeot 308

Codurile date ajută la găsirea unei piese de schimb. Înainte de a le înlocui, comparați-le cu denumirea ansamblului original și luați în considerare, de asemenea, echipamentul și designul acestuia.

Recomandări de instalare

Următoarea procedură este generală pentru acest tip de comenzi sub volan. Metoda exactă de dezasamblare, gradul de dezasamblare și orice ajustări depind de modelul și designul specific al mașinii. Lucrarea poate interfera cu zona volanului și airbag-ului; dacă demontarea acestora este necesară, urmați documentația de service a producătorului și, dacă nu aveți experiență, încredințați înlocuirea unui expert.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă cauza problemei este într-adevăr controlerul și nu cablarea, conectorii sau echipamentul din aval.
• Comparați numerele de piesă, desemnările COM2005, conectorii, monturile, simbolurile pârghiei și caracteristicile disponibile cu vechiul ansamblu.
• Inspectați piesa folosită: verificați capacul, elementele de fixare, contactele și mișcarea netedă a pârghiilor. Căutați fisuri, coroziune sau semne de supraîncălzire.
• Aflați în prealabil procedura prescrisă pentru deconectarea bateriei și lucrul în siguranță cu sistemul de reținere al mașinii respective.

2) Instrumente și materiale necesare

• Unelte de mână obișnuite cu atașamente șuruburi adecvate în funcție de conexiunile utilizate.
• Unelte de dezasamblare din plastic pentru capace, lampă și recipient pentru elementele de fixare mici.
• O cârpă curată, fără scame sau un produs potrivit pentru contacte electrice și materiale plastice.
• Documentația de service a unei anumite mașini; echipament de diagnostic dacă este prescris prin procedura de schimb sau este necesar pentru evaluarea defectului.

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți mașina în siguranță, asigurați-o împotriva mișcării și înregistrați orice semne de defecțiune înainte de a începe lucrul.
2. Ajustați volanul și roțile în poziția prescrisă de procedura de service. Opriți contactul și urmați procedura de repaus a componentelor electronice.
3. Deconectați bateria conform instrucțiunilor producătorului și așteptați timpul prescris înainte de a lucra în apropierea sistemului airbag.
4. Înlăturați cu grijă capacele necesare pentru a accesa comenzile. Eliberați zăvoarele cu o unealtă adecvată, nu prin forțare.
5. Dacă accesul este obstrucționat de volan sau airbag, procedați numai conform procedurii de service specifice modelului. Nu atingeți conectorii airbag-urilor cu sondele de măsurare ale unui multimetru obișnuit.
6. Documentează cablarea și conexiunile conectorului. Eliberați-le siguranțele și deconectați-le trăgând de corpul conectorului, nu de fire.
7. Desfaceți ansamblul original și îndepărtați-l fără a solicita componentele din jur. Dacă spațiul de lucru include o legătură de contact rotativă a volanului, împiedicați-l să se rotească accidental.
8. Comparați din nou ambele seturi unul lângă altul. Dacă există o diferență în ceea ce privește conectorii, montajul sau funcțiile, nu procedați la montarea forțată a piesei.
9. Așezați comenzile de schimb fără tensiune, fixați-le conform documentației și conectați conectorii până când siguranțele lor sunt cuplate în siguranță.
10. Depozitați cablajul astfel încât să nu fie ciupit sau să interfereze cu piesele în mișcare. Reasamblați piesele și capacele demontate conform procedurii producătorului.
11. Conectați bateria conform indicațiilor. Dacă documentația de service necesită o inițializare, reglare sau verificare de diagnosticare, efectuați-le înainte de utilizarea normală a mașinii.

• 4) Verificări post-asamblare și verificare funcțională

  • În primul rând, cu vehiculul staționat, verificați funcționarea manetelor și reacția farurilor de ceață, ștergătoarele față și spate și controlul computerului de bord. Testați ștergătoarele pe sticlă umedă.
  • Verificați orice alte funcții ale căror comenzi au fost interferate în timpul funcționării și urmăriți dacă există mesaje de avertizare.
  • Verificați dacă capacele sunt bine fixate, ca cablurile nu sunt întinse și că nimic nu împiedică mișcarea volanului.
  • Efectuați un scurt test de conducere numai după o inspecție reușită la fața locului. Dacă există o avertizare de airbag sau o problemă la direcție, nu utilizați mașina până când cauza nu a fost remediată.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare și cum să le evitați

  • Selectați numai după numele modelului: comparați, de asemenea, codurile de produs, conectorii și funcțiile controlate.
  • Nerespectarea procedurii de deconectare a bateriei: respectați întotdeauna regulile producătorului pentru electronice și sistemul airbag.
  • Deteriorarea încuietorilor sau a contactelor: mai întâi slăbiți siguranțele și nu conectați niciodată conectorii forțat.
  • Rotirea conexiunii de contact rotativ, dacă este prezentă: mențineți poziția prescrisă și metoda de fixare conform documentației.
  • Cablare strânsă și conexiuni întinse: înainte de a acoperi, verificați cablajul și fixați-l conform manualului de service.
  • Omiteți testul funcțional: verificați separat funcțiile individuale înainte de a conduce.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  Pentru acest tip de controler, următoarele influențe sunt cauza principală a defecțiunilor. Acestea sunt cauze generale, nu o descriere a stării articolului oferit.

  • Uzura mecanică: utilizarea frecventă pune treptat o presiune asupra mecanismelor de comutare, a blocării și a părților mobile ale pârghiilor.
  • Uzura sau contaminarea contactelor: poate provoca întreruperi sau reacții neregulate în timpul funcționării.
  • Forță excesivă în timpul funcționării: Schimbarea violentă sau lovirea pârghiei poate deteriora piesele din plastic și mecanismul intern.
  • Umiditate și agenți de curățare inadecvați: pătrunderea în ansamblu poate perturba contactele sau poate deteriora materialele.
  • Dezasamblarea sau asamblarea necorespunzătoare: tragerea de cabluri, deteriorarea conectorilor și așezarea incorectă pot cauza alte defecte.