Descriere
Racord aer Turbo 1.6 HDI pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT
Galeria de admisie 1.6 HDI turbo este o parte importantă a admisiei pentru motoarele turbo Citroën și Peugeot. Acesta asigură alimentarea corectă cu aer comprimat de la turbocompresor la motor, ceea ce este cheia performanței, consumului redus și durată lungă de viață a turbo. O intrare de aspirație care funcționează corespunzător ajută la menținerea presiunii în aspirație, previne pierderile de putere și limitează riscul de aspirare a murdăriei.
Aceasta este o piesă originală din concernul PSA, potrivită pentru o gamă largă de modele cu motor diesel 1.6 HDI. Deseori căutat după codul produsului, este potrivit în special pentru mecanicii auto și reparatorii la domiciliu care au nevoie de o piesă potrivită exactă pentru o instalare rapidă și fără probleme.
Informații tehnice
Producator: PSA / Citroën – Peugeot
Model: 1.6 HDI (serie de motoare 1.6 HDI / DV6)
Cod produs: 9683735980, 1434E1
Alte numere: 143453
Tip piesa: Admisie / Furtun / Conducta de admisie Turbo
Locație: între turbocompresor și partea de admisie a motorului (sistemul de admisie)
Destinat pentru motoare: 1.6 HDI (în funcție de versiunea de performanță specifică și standardul de emisii)
Utilizare tipică – modele selectate
Citroën Berlingo 1.6 HDI
Citroën C2 1.6 HDI
Citroën C3 1.6 HDI
Citroën C3 Picasso 1.6 HDI
Citroën C4 1.6 HDI
Citroën C5 / C5 X7 1.6 HDI
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI
Peugeot 307 1.6 HDI
Peugeot Partner 1.6 HDI
Înlocuirea acestei piese este potrivită pentru fisuri, scurgeri, scurgeri de ulei în zona de admisie sau deteriorarea mecanică vizibilă a furtunului/țevii. O admisie turbo deteriorată poate cauza pierderea puterii, funcționarea neregulată a motorului, creșterea fumului și creșterea turbo mai lungă.
Recomandări de instalare
– Înainte de asamblare, verificați starea componentelor din jur: cleme, etanșări, conexiuni la turbo și pe partea de admisie.
– Curăţaţi temeinic toate suprafeţele lagărelor de ulei, murdărie şi resturile vechii garnituri.
– Folosiți cleme de calitate cu diametru adecvat și strângeți-le uniform, fără strângere excesivă, pentru a evita deformarea pieselor din plastic sau cauciuc.
– Verificați dacă furtunul/conducta nu este întinsă, răsucită sau încordată împotriva unei alte părți a motorului – nu trebuie să frece de marginile ascuțite.
– După asamblare, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti, verificați etanșeitatea conexiunii, iar la adăugarea de gaz, observați că nu există scurgeri de aer sau ceață de ulei pe undeva.
– După testarea conducerii, vă recomandăm să verificați din nou etanșeitatea conexiunilor și orice semne de scurgere.
O conductă de admisie turbo selectată și instalată corect va ajuta la restabilirea întregii puteri a motorului 1.6 HDI, la îmbunătățirea flexibilității mașinii și la o durată de viață mai lungă a turbocompresorului și a întregului sistem de admisie.
