Descriere
Furtun de presurizare a admisiei aerului pentru turbocompresor pentru motoarele 1.6 HDi. Colier pentru racordul de aer.
Furtun turbo compatibil cu vehicule Citroën și Peugeot, conceput pentru a asigura alimentarea corectă cu aer între turbocompresor și sistemul de admisie la motoarele 1.6 HDi. Produsul este frecvent căutat după coduri de piese și oferă o soluție de schimb fiabilă pentru scurgerile sau fisurile apărute pe conducta originală. Montajul corect restaurează presiunea de supraalimentare, reduce pierderea de putere și previne intrarea de impurități în motor.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën Peugeot
- Model: Motoare 1.6 HDi (aplicații uzuale la vehiculele listate mai jos)
- Coduri produs: 9689096280, 965124688080
- Alte numere: 0382EY, 0382NZ
Compatibilitate
Compatibil cu modelele: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner echipate cu motorul 1.6 HDi. Cumpărătorii găsesc adesea această piesă sub codurile indicate mai sus.
Recomandări pentru montaj
- Opriți motorul și lăsați componentele să se răcească înainte de intervenție.
- Eliberați presiunea sistemului de admisie prin accelerații ușoare cu motorul cald sau conform procedurii service specifice vehiculului.
- Slăbiți colierele existente și deconectați cu atenție furtunurile și racordurile adiacente (eventual conducte PCV sau senzori conectați la furtun).
- Îndepărtați furtunul vechi, curățați suprafețele de montaj și verificați integritatea racordurilor metalice.
- Montați furtunul nou, utilizați coliere noi sau de calitate, iar strângerea trebuie să fie fermă, dar fără a deforma furtunul.
- După montaj, porniți motorul și verificați etanșeitatea la turații variabile; inspectați zona pentru eventuale scurgeri de aer sau ulei.
Motivul cel mai frecvent pentru defectare
Furtunurile de turbo se deteriorează în principal din cauza expunerii repetate la temperaturi ridicate, vibrații și contact cu uleiul sau agenți chimici. Colierele corodate sau slăbite permit pierderi de presiune, iar fisurile apar în timp din cauza îmbătrânirii materialului sau a unor tensiuni mecanice (montaj incorect, contacte cu elemente mobile). Suprasarcina sau fluctuațiile de presiune în sistem pot accelera degradarea.
Semne că furtunul este defect
- Pierdere de putere la accelerație și timpi de răspuns slabi ai motorului.
- Zgomot de suflare sau fluierat provenind din compartimentul motor.
- Prezența urmelor de ulei sau a murdăriei în jurul racordurilor, semn de scurgere de aer prin fissuri.
- Creșterea consumului de combustibil și comportament neregulat la ture ale motorului.
Înlocuirea la timp a furtunului turbo și folosirea colierelor adecvate restabilesc performanța sistemului de supraalimentare și previn deteriorări ulterioare ale turbo-compressorului sau ale motorului.
