Descriere
Furtun admisie aer 1.4 HDi 66 kW pentru vehicule Citroën și Peugeot
Furtun de admisie conceput pentru motoarele 1.4 HDi 66 kW, utilizat pe vehicule Citroën și Peugeot. Componenta asigură transferul aerului curat de la carcasa filtrului către sistemul de admisie/turbo, menținând etanșeitatea circuitului de aer. Destinat atât atelierelor profesionale, cât și pasionaților care repară singuri, produsul este căutat frecvent și după codurile 9646926280 și 143422, ceea ce îl face ușor de găsit în stocuri și în bazele de date piese.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis
- Model: 1.4 HDi (66 kW)
- Coduri produs: 9646926280, 143422
- Alte numere: NFP
- Modele compatibile (exemple): Citroën C3, Peugeot 1007
Funcție și beneficii
Furtunul dirijează aerul filtrat spre galeria de admisie sau spre componentele intermediare ale sistemului (turbocompresor/intercooler, în funcție de configurație). O piesă integrală și etanșă contribuie la performanța motorului, răspunsul accelerației și consumul optim de combustibil. Înlocuirea unui furtun uzat sau fisurat restabilește presiunea corectă în admisie și reduce riscul de intrare a impurităților.
Recomandări pentru montaj
- Verificați starea clemelor și a racordurilor; înlocuiți clemele corodate cu unele noi pentru o fixare sigură.
- Demontează carcasa filtrului și desfaceți colierele pe ambele capete ale furtunului. Scoateți furtunul cu atenție, evitând deteriorarea senzorilor sau pieselor adiacente.
- Curățați suprafețele de contact de urme de ulei sau murdărie înainte de montare pentru a asigura etanșeitatea.
- Plasați furtunul în poziția corectă, asigurați colierele uniform, fără a strânge excesiv pentru a nu deforma materialul.
- După montaj, porniți motorul și verificați eventualele scurgeri de aer la ralanti și la turații mai mari. Un test simplu este observarea stabilității turației și a eventualelor zgomote de suflare.
De ce se defectează cel mai frecvent
Principalele cauze ale defectării sunt îmbătrânirea materialului (crăpături provocate de ciclurile termice), expunerea la ulei provenit din circuitul turbo, vibrații și tensiune la punctele de prindere sau coliere montate impropriu. De asemenea, acumularea de murdărie sau contactul cu obiecte străine poate accelera degradarea. Defecțiunile se manifestă prin pierdere de putere, ralanti neregulat, pierdere de presiune la turbo sau creșterea consumului de combustibil.
Cât de des trebuie înlocuit
Nu există un interval fix de întreținere pentru furtunul de admisie; înlocuirea se face la semne de uzură vizibilă sau la apariția simptomelor descrise. În practică, durata de viață variază în funcție de condițiile de exploatare (climat, trasee urbane versus autostradă, întreținere turbo) și poate fi între câțiva ani și peste un deceniu. Inspectați periodic componentele circuitului de admisie în timpul reviziilor.
