Descriere
Manșon pentru racordul de aer pentru motoarele 1.6 HDI ale autovehiculelor Citroën și Peugeot.
Furtun/colier destinată racordului de admisie la motoarele 1.6 HDI, conceput pentru a asigura etanșeitate între componentele sistemului de admisie (racord turbo/filtru de aer/galerie). Produsul este compatibil cu vehicule Citroën și Peugeot echipate cu motorul 1.6 HDI, fiind frecvent identificat după codurile 9649999680 și 0382EN. Materialul și geometria sunt proiectate pentru a rezista solicitărilor tipice ale admisiei: vibrații, cicluri termice și expunere la uleiuri ușoare din recircularea uleiului turbo.
Caracteristici și avantaje
Produsul oferă etanșeitate sigură la presiuni moderate de supraalimentare, montaj facil și durabilitate adecvată pentru aplicații uzuale. Instalarea corectă previne pierderile de presiune la admisie, creșterea consumului și posibile erori de funcționare ale sistemului de injecție/turbo.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4; Peugeot 307 (compatibil cu motoarele 1.6 HDI)
- Coduri produs: 9649999680, 0382EN
- Alte numere: 0382EN | 9649999680
Instrucțiuni de montaj
- Asigurați-vă că motorul este rece înainte de intervenție.
- Slăbiți clemele de prindere ale furtunului existent și îndepărtați-l cu grijă, având grijă la piesele adiacente (senzori, conducte de vid, cablaje).
- Curățați suprafețele de contact (garnituri, tuburi metalice) de ulei, murdărie și depuneri înainte de montajul piesei noi.
- Poziționați manșonul corect, apoi fixați clemele noi sau reutilizabile, strângând uniform până la etanșeitate; evitați suprasolicitarea care poate deteriora piesa.
- După montaj, efectuați un test static și apoi un test rutier pentru a verifica absența scurgerilor și funcționarea corespunzătoare a sistemului turbo/admisie.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Îmbătrânirea materialului: cauzează întărire, fisurare sau deformare, mai ales după cicluri repetate de încălzire/răcire.
- Contaminare cu ulei: acumularea de ulei din recircularea PCV/turbo degradează cauciucul și reduce etanșeitatea.
- Vibrații și prindere necorespunzătoare: cleme slabe sau poziționare greșită duc la joc și uzură locală.
- Supraîncărcare sau defecțiuni ale turbo: presiuni anormale pot provoca umflarea sau desprinderea manșonului.
- Deteriorări mecanice: lovituri, frecare pe alte componente sau inserții improprii la intervenții anterioare.
Recomandări
Pentru o reparație durabilă se recomandă înlocuirea simultană a clemelor și inspectarea componentelor adiacente (conducte vacuum, suporturi, racorduri turbo). La intervenții pe motoarele turbocompresate verificați starea turbocompresorului și a intercooler-ului pentru a preveni reintrarea în service din cauză de scurgeri sau resturi. Produsul este recomandat atât profesioniștilor din service, cât și pasionaților care execută intervenții DIY, cu respectarea procedurilor de siguranță și a pașilor de montaj descriși mai sus.
Termeni de utilizare
Codurile produsului (9649999680, 0382EN) sunt frecvent utilizate pentru căutare și identificare rapidă a piesei. Verificați concordanța fizică între piesa comandată și cea de pe vehicul înainte de montaj pentru a evita incompatibilități de formă sau dimensiune.
