Senzor AFIL 2 Citroën Peugeot 9663116280 6590W1

Descriere

Senzor de mers pe bandă AFIL numărul 4 pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT
Este posibil să existe un șurub rupt care ține unitatea de caroserie – trebuie deșurubat

Descrierea piesei

Acest senzor AFIL (monitorizarea benzii de circulație) este destinat sistemelor de asistență la conducere din mașinile Citroën/Peugeot. Acesta servește ca parte a electronicii care evaluează informațiile pentru funcția de menținere a benzii. Acest lucru îl face potrivit ca înlocuitor atunci când senzorul original se defectează, după un accident sau când se rezolvă probleme cu un AFIL nefuncțional.

În timpul dezasamblarii/asamblării, rețineți că poate exista un șurub rupt care ține unitatea – în acest caz, conform notei, este necesară găurirea.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
• Alte numere: 603.012

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9663116280, 6590W1

Recomandări de instalare

În general/de obicei, pentru acest tip de senzor electric este important să se potrivească marcajele și conectorii și să se lucreze pentru a evita deteriorarea cablajului. Procedura exactă poate varia în funcție de modelul și designul specific al mașinii.

1) Înainte de asamblare

• Comparați cu piesa veche: numerele 9663116280 / 6590W1, eventual alte marcaje (de ex. 603.012), forma corpului senzorului și tipul/fixarea conectorului.
• Verificați starea conectorului (pini îndoiți, oxidare), fisuri în plastic, deteriorare a atașamentului.
• Așteptați-vă la posibilitatea ca șurubul de montare să fie crestat – pregătiți un plan de foraj.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de bază de clichete/biți și șurubelnițe (în funcție de designul de montare)
• Unelte pentru deblocarea conectorilor (șurubelniță plată mică/levetă din plastic)
• Aparat de curățare pentru contactele electrice și, eventual, o perie moale
• În cazul unui șurub fisurat: burghiu, unealtă de găurit/centrare sau extractor de șuruburi
• Mănuși și ochelari de protecție (mai ales la găurire)

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria (practica de siguranță recomandată pentru piesele electrice).
2. Oferiți acces la senzor în funcție de designul mașinii (înlăturarea huselor/corpiturilor după cum este necesar).
3. Documentează starea inițială: locația fotografiei, traseul cablajului și asigurarea conectorului.
4. Demontați conectorul electric cu grijă (nu trageți de cabluri; eliberați siguranța conectorului).
5. Desfaceți senzorul. Dacă șurubul este deteriorat/crăpat, procedați într-un mod controlat – nu vă place să spargeți suporturile.
6. Dacă șurubul este crestat, pregătiți gaura: asigurați împrejurimile împotriva deteriorării și procedați încet pentru a evita deteriorarea suportului/caroseriei.
7. Scoateți vechiul senzor și comparați-l cu noua piesă (numere, conector, montaj).
8. Curățați suprafețele de contact și conectorul (sau folosiți un detergent de contact și lăsați-l să iasă la aer).
9. Puneți senzorul în poziția corectă și atașați-l în modul original.
10. Conectați conectorul și verificați dacă siguranța conectorului face un clic corect.
11. Puneți la loc capacele/montajul îndepărtate și verificați dacă nu există cabluri strânse.
12. Conectați bateria, puneți contactul și efectuați o verificare a funcției de bază a sistemului.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați dacă conectorul este bine fixat și cablajul nu este tensionat.
  • Verificați dacă nu apar avertismente evidente legate de sistemele de asistență atunci când contactul este cuplat (dacă o fac, continuați cu diagnosticarea).
  • Efectuați o verificare a funcției în funcție de capacitățile vehiculului (de obicei, un test al funcțiilor de asistență atunci când conduceți în condiții de siguranță).

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea piesei în funcție de aspect → urmați întotdeauna numerele 9663116280 / 6590W1 și se potrivesc conectorul/montajul.
  • Deteriorarea pinii conectorului → eliberați conectorul prin siguranță, nu trageți de cabluri.
  • Montarea insuficientă a senzorului → după strângere, verificați ca senzorul să nu se miște și să rămână pe poziție.
  • Nerezolvarea șurubului fisurat cu forță → de preferință găurire controlată, astfel încât suportul să nu crape sau împrejurimile să fie deteriorate.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice (impact, vibrații, deteriorări de fixare, inclusiv șuruburi rupte/crăpate).
  • Umiditate și coroziune în conector (oxidarea pinii, rezistențele de tranziție, pierderile de semnal).
  • Deteriorări ale cablajului din jurul senzorului (sârme rupte, izolație perforată, conector slăbit).
  • Îmbătrânirea electronică și stresul termic care pot duce la o funcționare instabilă sau la o defecțiune completă.